Область

Район

Населенный пункт  
 
СПИСОК
 
 
НА КАРТЕ
 
Добавить в маршрут
Очистить поля
МОЙ МАРШРУТ
Маршрут не задан.
(Вы можете добавить в маршрут любой населенный пункт или объект каталога нажав на линк "Добавить в маршрут")
 

ОТЧЕТ О ПОЕЗДКЕ

По бывшей Югославии. Часть 2
По бывшей Югославии. Часть 2
Украина - Венгрия - Словения - Италия - Хорватия - Черногория - Сербия - Болгария - Румыния
Добавлен: 13 октября 2014 г.
Просмотров: 4853
Автор: Nata-Lee
Продолжительность: 22 дня
Пробег: 6520 км.
Посмотреть маршрут Добавить в избранное
  Печатать
 
рейтинг: 9.1
голосов: 9
15  
Отзывы

Продолжение. Начало отчета читатйте здесь...

27 апреля 2014. Седьмой день путешествия. Хорватия, Пула.

Автобан А4 до Триеста прекрасный. Веду записи в пути, слушаем радио «cafe» и пьем чай. Нас обгоняют Феррари, Мазератти – чувствуется, что мы в Италии:))

К 10 утра погода портится, небо хмурится и сверкает, бортовой компьютер демонстрирует 15 выше ноля. От аутлетов усердно отводит дождь. В Словении заправились, весь путь по стране до границы с Хорватией занимает около 80 км.

Границу прошли неожиданно быстро.

У нас не было хорватских виз, планировали воспользоваться двухкратным въездом в шенгенскую зону. Придумали легенду, будто едем от друзей в Лиенце (австрийские визы!) домой через Грецию. Как-то так. Чтоб обосновать двойной въезд-выезд. Таким нехитрым образом путешествовать по Хорватии можно и нет необходимости приобретать отдельно хорватские визы. А мы здесь планируем пробыть 11 дней. Наша цель сегодня – город Пула.

Мне кажется, пограничники даже ребенка в машине не заметили. Проверили паспорта, страховку и пожелали доброго пути.

Автобаны платные. Берешь билетик и на выезде оплачиваешь. Беда в том, что у нас нет хорватских денег. Не поменяли. Не успели. Что делать? Как оплатить автобан? Едем уже с билетиком и придумываем разные варианты. Обратной дороги нет. Дождались заправку справа, купили бумажную карту. Спрашиваем:

- Где найти ближайший банкомат?

- В городе. Едьте туда.

- Отлично, но как нам оплатить автобан без наличных?

- By card.

Ох, черт! Столько стран проехали и никогда не обращали внимание, что есть возможность оплаты картой. Непростительная оплошностьsurprise  Делаем ставки во сколько обойдется проезд по автобану. Итальянский от Гарды до Триеста обошелся в разорительные 22€…

Подъезжаем к пункту оплаты, выбираем окно «card», сунули чек и карточку. Никакого движения. Достали карту и повторили процедуру еще раз. Чек не забирается, шлагбаум не открывается. Может, опять что-то не так с картой? Но это другая и на ней все деньги! Нервничаем. За нами очередь и они тоже все нервничают. Вдруг леди из соседней очереди машет: «Перестраивайтесь сюда». Но там мужик в будке и у него написано «cash», показываем ей банковскую карту в открытое окно. Она продолжает одобрительно махать рукой. Значит, можно. Так и получилось. Полминуты и все готово.

Для чего я описала наши приключения? Знайте, картой оплатить автобан возможно. К сожалению, редко кто делится подобными сложностями. В основном: автобаны в Хорватии платные (цены, ссылки), но дешевле, чем в Италии. И всё. Мы путешественники с небольшим опытом, потому казусы еще неизбежныsmiley

В среднем, за 100 км пути надо отдать 5€. За свой участок пути мы заплатили 34 куны.

Все отели бронировали через Booking.com, Apartment Maria (70€/2 ночи) в Пуле находится в 40 минутах ходьбы от центра города. Владимир – приветливый хозяин, вместе с женой-филиппинкой Марией и сыночком Максимкой (типичный азиат) живут здесь же, с парадной стороны дома. Он дал нам карту и показал, что лучше посмотреть в Пуле и окрестностях за 2 дня. Мы приехали в 15.00 (по хорв.вр.), решили не терять время и пойти в город. Дождь прекратился, погода позволяла гулять пешком.

В Пуле все основные достопримечательности сосредоточены в центре, что очень удобно. Амфитеатр видно издалека. Он главный, и возвышаясь, демонстрирует всю мощь истории.

Вход 100 кун за 3 чел., открыт до 20.00, туристов почти нет, русскоязычных аудиогидов тоже. Отсутствие людей не отвлекает от созерцания, проникаешься историей, уносишься мыслями. Никто не мельтешит перед глазами, не шумит и в кадр не лезет. Красота! Дима хорошо знает историю, рассказывал Карине о сражениях гладиаторов, о римских императорах и забавах того далекого времени. 

Это единственная из сохранившихся арен, которая имеет 4 башни и все три римских архитектурных ордера. При этом по своим размерам амфитеатр занимает 6-е место в мире среди подобных сооружений и является прообразом Колизея. Арена была построена в I веке н. э., в то время, когда Пула являлась достаточно крупным городом Римской империи. Изначально, она находилась за городскими стенами вдоль дороги Флавия. Вместимость постройки, в период её активного использования, составляла 23 тыс. человек. Трибуны были расположены под уклоном к самой арене, которая имела размеры 67,95х41,65 м. От публики эта территория была огорожена железными решётками. Основным развлечением зрителей были бои гладиаторов и травля диких животных. Под ареной находилось несколько подземных ходов, которые соединяли клетки и само место действия.

В V веке император Гонорий запретил гладиаторские бои, и с того времени началось постепенное разрушение амфитеатра местными жителями. В эпоху Средневековья, территория арены использовалась для выпаса домашнего скота, ярмарок и рыцарских турниров.

В 1932 году амфитеатр переоборудован для театральных постановок, военных церемоний, парадов и различных массовых мероприятий. Количество мест для зрителей составило 5 тыс.

В наши дни в подземной части арены расположен музей, в котором представлены экспонаты древнего быта: античные амфоры, приспособления для изготовления оливкового масла, а также карты и схемы.

Пока не стемнело, решили прогуляться. Ресторанчики с уличными столиками, сувенирные лавки – все как в обычном городе, привлекательном для туристов. Цены уже сезонные, но дешевле, чем в Италии. В целом, Пула оставила противоречивые впечатления.

Здания с тысячелетней историей соседствуют бок о бок с современными постройками. Из-за этого первые меркнут в своем величии. Дома сбиты в кучу, будто намешаны случайно в одном месте, как салат «винегрет». Идешь по обычной улице с домами, разрисованными граффити, по улицам ездят машины времен 90-х, а тебе вдруг встречаются огороженные раскопки времен римской империи.

 Рядом с каждым историческим строением (например, как возле храма Флавия) есть инфо-доска. На ней отмечено где ты сейчас находишься и куда тебе можно пройти дальше. Фото как выглядело это строение много лет назад и как его реконструировали.

Забрались на холм в самом центре города, где крепость, старинные пушки и оградительный ров. Понравился вид на старый город. Музей истории был закрыт.

Триумфальная арка Сергиуса на главной площади, здание городской ратуши,  римский храм Ромы и Августа. Через несколько дней (2-3 мая) на Набережной города должно было состояться удивительное мероприятие.

Автору этого проекта - известному дизайнеру по свету Дину Шкира пришла идея осветить и раскрасить в разные цвета огромные портовые краны действующей судоверфи. Таким образом, они превратятся в «Светящихся гигантов», возвышающихся над городом. Благодаря сложной системе иллюминации и дистанционного управления краны могут окрашиваться в любой из 16 тысяч цветов, что позволяет создать незабываемое по своей красоте шоу. Ведущие дизайнеры Европы разработали целую серию проектов под общим название Фестиваль Visualia. Шоу светодиодных барабанщиков пройдёт от площади Портарата через Триумфальную арку до Форума, где состоится световое представление с использование 3D видео-проекций на исторических зданиях города. Но мы, к сожалению, этого светового шоу не увидим… Вот уж чего действительно жаль…

Одного вечера для осмотра Пулы нам хватило. Что действительно удивило – хладнокровие водителей в соблюдении ПДД. Наблюдали картину: автобус заехал на остановку неудачно, объехать его машинам не удобно, выстраивается очередь. И все терпеливо ждут, когда он отъедет. Никто не сигналит и не ругается. Это был резкий контраст в отличие от темпераментных итальянцев.

28 апреля 2014. Восьмой день путешествия. Хорватия, острова.

Проснулись, приготовили завтрак. Воду из-под крана в Хорватии можно пить, как у нас в Энергодаре. Пообщались с Владимиром, хозяином отеля. Он много рассказывал о политической ситуации, сравнивал наши страны и сочувствовал происходящему. Его отец в 1968-м служил во Владимирской обл, знает русский и следит за ситуацией в Украине. Утверждает, что нашу страну ждет то же самое, что произошло с Югославией. Как бы мы этого не хотели. Простые люди никого не интересуют…

Распад Югославии длился с 1991 по 2006 г, в результате чего бывшая Социалистическая Федеративная Республика Югославия разделилась на шесть независимых стран (Словения, Хорватия, Черногория, Сербия, Македония, Босния и Герцеговина) и одно частично признанное государство (Косово). Воевать первыми стали сербы с хорватами. Югославия окончательно прекратила существование с выходом из союза Черногории 3 июня 2006 г. Все страны стали жить сами по себе, и только недавно между ними установился мир и дружба.

Оказалось, что нам друг с другом проще общаться на родном языке, т.е. он говорит на хорватском, мы отвечаем на русском или украинском. Это понятнее и проще, чем задумываться и подбирать английские выражения.

- Когда мы жили в одной большой стране, - говорит Владимир, - я мог уехать в другую часть страны и чувствовать себя свободно, мне было все понятно. Теперь, когда я уезжаю за 100 км от города, я ничего уже не понимаю. Они говорят на другом языке, они думают по-другому.

Еще он нам рассказал, что очень популярны экскурсии на острова Бриони в резиденцию бывшего президента. Мы посмотрели в Интернете как доехать и решили этот день провести там.

До Fuzana доехали на машине, нашли паркомат и оплатили 3 часа (15 кун). Решили, что хватит. Чем на острове заниматься в апреле? Купили билеты (170 кун – взрослый, 85 кун - детский) и на большом кораблике отправились в путь. Обратите внимание, касса экскурсионного бюро принимает только наличные(!) Время в пути – 15 минут (3,5 км).

Бриони, Брийуны (хорв. Brijuni) — группа островов в северной части Адриатического моря, около западного побережья Истрии, принадлежащие Хорватии. С 27 октября 1983 года являются национальным парком. Бриони состоят из 14 островов и рифов общей площадью 36,3 км2. Береговая линия сильно изрезана, общая её протяжённость — 37,8 км. Острова отделены от материка проливом Фажана и находятся в 6 км от города Пулы. Самый большой остров — Великий Бриони ( 5,7 км2). До XIX века острова в основном использовались в качестве каменоломен. Некоторое время острова принадлежали Венеции, затем Наполеон I Бонапарт присоединил их к Иллирианской провинции своей Империи.

В конце прошлого века весь архипелаг был куплен за 100 тысяч марок австрийским стальным магнатом Паулем Купельвайзером. И прежде чем острова превратились в престижный курорт, утекло немало воды. Сначала осушили болота, причем на борьбу с малярийными комарами пригласили Роберта Коха, никому не известного тогда ученого. Со своей задачей Кох справился и остался здесь до конца жизни.

 Со временем владелец острова построил несколько гостиниц, обустроил пляжи, разбил на Бриони великолепный парк. Еще позднее появились ипподром, казино, почта, бассейн, теннисные корты, ферма для страусов и винный погреб. А также самое большое в Европе поле для гольфа, имеющее 18 лунок и суммарную длину дорожек 5850 метров.

Курорт стал популярным для элиты. После Второй мировой войны Большой Бриони был превращён в роскошную летнюю резиденцию Иосипа Броз Тито. Тито использовал остров с июня 1947 года по август 1979 для приёма зарубежных высокопоставленных лиц, на нем он провел 2/3 своего правления. В 1978 году в северной части острова Большой Бриони был создан сафари-парк, занявший площадь в 9 гектар. В парке обитают экзотические животные (зебры, олени, жирафы и др.), большая часть которых была подарена Иосипу Броз Тито главами государств.

Очень порадовали и удивили встречающие на берегу гиды с табличками: хорватский, немецкий, французский, английский. Может быть, в сезон есть и русский. Выбирая из зол меньшее, примкнули к англоязычной группе.

Экскурсия на электрическом паровозике занимает около часа. Информация идет через динамики в каждый вагончик. Пейзажи то справа, то слева напоминали заповедник Аскания-Нова. Погода решила не расслабляться и поливала нас дождиком, но мы прятались и зашторивали окна. Возле сафари-парка небо смилостивилось, и дождь прекратился. Появилась возможность познакомиться с обитателями парка и сделать удачные фото танцующих коров, наглого козла, зебры-Казановы, задумчивого страуса и зебры-брейкера.

Вернулись на ту же площадь. Опять дождь. Экскурсовод зовет туристов в кафе. После Италии цены просто радуют: кофе 12 грн, пирожное – 20 грн. Попили чаю, съели по тортику и решили с экскурсией больше не ходить. Уточнили на пристани, что можем бродить по острову сколько угодно и вернуться на самом последнем рейсе в 19.30. В продолжение экскурсии входит осмотр древних церквей и пешие прогулки по острову. Посмотреть, как жил Тито и посетить саму резиденцию нельзя, только фотовыставки открыты. Не интересно. Природа острова очень красивая, решаем взять электромобиль и ээээх - прокатиться самостоятельно.

На площади выставка мокрых велосипедов и авто. И ни одной живой души. Походили вокруг, покричали. Обнаружился приветливый мужчина, куда-то позвонил и через 5 минут явился транспортный арендодатель. Можно расплачиваться евро, можно картой, здесь нет проблем. Взяли авто на час (150 кун), но нам разрешили кататься дольше. Спроса нет, мы одни такие.

- Как проехать в Дино-парк? – спрашиваем у него.

Карина хочет туда и только туда.

- Карта нарисована на стекле, не заблудитесь, - улыбается хозяин машины.

Фауна на острове не пугливая. Видели белку, зайца, косулю, чуть не раздавили большую улитку. Проводили спасательную операцию по возвращению «ползающего домика» на зеленую обочину.  Подъехали к шлагбауму. Закрыто, будка пустует. Когда ехали на паровозике он открывался автоматически. Вышли, осмотрели преграду, нашли кнопку, спасли ребенка от истерики. «Дино-парк» - звучит очень преувеличено от действительности. Таинственность придают непроходимые заросли, сквозь которые виднеется статуя динозавра, установленная на берегу. Там же в камне есть следы древних рептилий, и это впечатляет больше, т.к. имеет историческую достоверность. Мы обошли парк вдоль и поперек и больше не нашли ничего интересного. Уехали. Карина рулила весь обратный путь. Туристов немного, дороги пустынные. Красота!

О Великом Бриони существует красивая легенда - полуостров, подобный саду с чудесными деревьями и омываемый глубоким синим морем, возник по велению Создателя, который хотел придать земле небесный облик. Но Дьявол задумал испортить Его работу, и разорвал мешок, в котором ангелы уносили камни, расчищая землю. Тысячи скал рассыпались по всей Истрии, превратив пейзаж полуострова из райской кущи в контрастную местность, одновременно мягкую и суровую, плодородную и нищую, солнечную и облачную. Безутешные ангелы собрали кусочки Небес, оставшиеся среди рассыпанных скал и укрыли их в морских волнах. Так появились острова Бриони.

Совсем неожиданно вспомнили об оставленной в Fuzana машине. Оплаченное время парковки давно истекло. Повздыхали, но решили возвращаться. Сдали электромобиль, погрузились на кораблик. Вместе с нами возвращались на «большую землю» команда гольфистов. Принято считать, что это игра богачей. Холеных, неспешных, белоснежных. Рядом с нами сидели люди старшего возраста без признаков достатка. Обычные пенсионеры. С сумками, клюшками, мячиками. Громко что-то обсуждали между собой и смачно жевали бутерброды. 

Подходя ближе и ближе к месту, где оставили машину, затихли и ускорили шаг. Ее не было видно! Вдоль парковки просто бежали, прикидывая, где искать полицейский участок и как объясняться местными стражами порядка. Сердце выпрыгивало…

Нашли! Соседний микроавтобус закрыл ее полностью, поэтому не видели. Порадовались, что вне туристического сезона строгого контроля за парковкой нет. Домой вернулись через супермаркет. Вечером готовили ужин, пили хорватское вино, ели груши с маскарпоне. Хозяин сказал, что настоящее хорватское вино можно купить в г.Водяниц. Если завтра он по дороге, возможно, заедем.

29 апреля 2014. Девятый день путешествия. Хорватия.  Хум и Расток.

В 11.00 выехали из Пулы в сторону природного заповедника Плитвицкие озера. По пути нас ждут 2 запланированные остановки. При разработке маршрута хотелось насытить проезд от точки А в точку Б какими-то интересностями. Одной из них явился город Хум.

Город Хум внесен в Книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький город в мире. На двух улицах внутри крепостной стены живут всего 17 человек, а количество построек не превышает 20. Наверное, мы бы не стали добираться туда специально, ведь в Хорватии множество нетуристических красивых городков. Но наш маршрут пролегал через Истрию на Плитвицкие, и не заехать в Хум было нельзя. Как у любого туристического места, у Хума есть своя легенда: «В долине реки Мирна жили великаны, они строили города из камня. Когда работа была закончена, у них осталось всего несколько камней, из которых они соорудили крепость на вершине холма и назвали ее Холм (Cholm)» В последствии ее переименовали в Хум, но почему это город – доподлинно не известно.

Мы наивно полагали, что знаем об этом архитектурном чуде чуть ли не единственные. Но когда заехали внутрь городских стен, на парковке увидели большой туристический автобус с итальянскими номерами и немецкие кабриолеты. За полчаса обошли его весь и весь зафотали. Из местных жителей видели только уличного музыканта, выглядел он как-то жалко и потрепанно, да и пел уныло. Итальянцы всем автобусом галдели из ресторана, немцев встретили на кладбище. В целом, городок выглядит пустынным. Две улицы и те безлюдные. Только мелодия печального гитариста заполняет пространство.

городская газета и телефон-автоматлавочка на окраине города

Церковь подтверждает причастность к 12 веку. Плиты на кладбище хоронят под собой целое поколение родственников. Нашли знакомую фамилию:))

Посещение Хума свободное. Возможно, в сезон здесь берут плату за вход, т.к. есть нечто наподобие кассово-охранной будки у ворот города.

Навигатор ведет по серпантинным узеньким дорожкам через маленькие населенные пункты. От силы пять домиков насчитала. Чем здесь люди занимаются? Огородов (в нашем понимании) у них нет, место рядом с домом всё в траве и одуванчиках. Кое-где пасут овец, продают сыр и мед.

Неожиданно впереди образовалась пробка из немецких кабриолетов. Оказывается, фрау с фотоаппаратом захотела запечатлеть себе на память синенькие цветочки на полянке. Обочины у проселочной дороги нет, поэтому они затормозили там где ехали. Получилась пробка. Стоим, ждем эстетически настроенную фрау.

Каждый тоннель в Хоратии имеет свое имя, указанную длину и инфо-щит с дорожными знаками. Проезжаем самый большой в горе Учка (чуть больше 5 км). Пункт оплаты отнял 29 кун (60 грн. на курс того времени). Автобаны платные, тоннели платные... Хорватия уже не кажется нам такой дружелюбной странойsmiley

Место для остановки на дороге, тормозим. «Карман» - неожиданная редкость, как для хорватских дорог. Дима говорит:

- Выйди, посмотри, есть там что-то интересное?

Выхожу, смотрю, кричу «да!»

Начитались в отчетах, что при подъезде к Растоку (Rastoke) слышен грохот воды. Нас довел навигатор, в машине играла музыка, шума не слышали, но охотно в это верим. Об этой деревушке практически нет информации в Интернете, да и местных жителей здесь не больше 50 человек. Но мы уже воробьи стрелянные, знаем, что если на карте и в поисковых системах не засвечено, а в отчетах есть, надо ехать. Сто процентов, будет там нечто уникальное!

Припарковали машину в зоне синих линий, исследовали паркомат. Ни одна из машин, стоящих рядом, не могла похвастаться наличием оплаченного билетика. Либо здесь не проверяют, либо автомат не работает. Уточнять не стали, перешли мост и попали в неимоверной красоты деревню.

Дома в деревне когда-то были водяными мельницами, потом колеса сняли и в домах, построенных на водопадах, теперь просто живут. Некоторые дома сдают туристам, как апартаменты, некоторые обустроены под ресторанчики в этническом стиле. Сама деревня расположена в месте слияния рек Корана и Слуница, благодаря чему образовывается большое число водопадов. Гул стоит невероятный. Как они здесь живут? Привыкли, наверное, к постоянному шуму и сырости. Солнце светит, грохочут водопады. Красиво!

Через полчаса набежала тучка, посыпались молнии, и вскоре пошел дождь. Ну что за нестабильность в погоде! Спрятались в машине. Дворники едва успевали сметать воду со стекла. Оставаться дальше в деревне смысла не было. Честно говоря, часа нам вполне хватило на осмотр и любование. Если Вам по пути, обязательно посетите его. Расток – место красивое и абсолютно туристическое. Может возникнуть проблема: ни в картах навигатора, ни на бумажной карте городка нет. Только в подробнейшей карте Хорватии найдете.

Нам повезло, что апрель и людей еще нет. Но что здесь в сезон, когда в каждом дворе живут туристы, в ресторанчиках туристы и на смотровых туристы? На весь поселок видели лишь один дом, который не сдается. Но его мрачный вид убеждает, что лучше заниматься туристическим бизнесом и процветать, как соседи, чем выращивать цветочки.

Дождь лил всю дорогу до следующей остановки в пос.Раковица. Заметили, что в Хорватии много иностранцев, особенно автотуристов. Доступна эта страна для европейцев, соседствует границами, имеет чудную береговую линию, вот и манит сюда.

Искали любой отель недалеко от знаменитых озер, остановились в 14 км из-за адекватной цены (55€/2 суток). House Josipa 

Уединение, покой и тишина. Чисто, уютно, парковка крытая. Поселялись под дождем. Ужин, скайп, «Сваты» перед сном.

30 апреля 2014. Десятый день путешествия. Плитвицкие озера.

Это первый случай, когда мы решили воспользоваться халявойwink Тот же друг-мотоциклист был здесь в прошлом году и нашел место, откуда можно беспрепятственно попасть на территорию парка. Показал нам его на карте, мы запомнили и решили попробовать.

Всю ночь шел дождь, на солнце с утра даже не надеялись. Достали из багажника резиновые сапоги (пригодились!) и в 12.00 были в условленном месте. Опасались оставлять машину без присмотра, но потоптавшись минут 10 в нерешительности, дождались еще несколько машин по соседству (не одни мы знаем это секретное место!), взяли заготовленные распечатки маршрутов ( с официального сайта озер), спустились по тропе вниз и сделали первый снимок.

Спустились по тропе дальше (она круто ушла вниз) и смешались с толпой школьников и бабушек китайского происхождения. Ну все, в Плитвицкие мы влюбились! Резиновые сапоги круто нас спасали. Похоже, нам завидовал каждый, кто был обут иначе.

Тропинки, притопленные водой, мы проходили легко. Снимали видео и фото в тех местах, которые были недоступны другим туристам. Совет: если не хотите испортить впечатление от созерцания природных красот промокшим состоянием, обувайтесь и одевайтесь соответствующе.

В рюкзаке помимо бутеров, печенья и дачной абрикосово-яблочной сушки (спасибо мама и папа!) были 2 небольших термоса -  с горячим глинтвейном (в оздоровительных целях) и зеленым чаем.

Плитвицкие озера (Плитвичка-Езера, Plitvicka jezera) – самая красивая природная достопримечательность Хорватии. На территории национального парка, занимающего площадь в 29,5 гектаров, расположены живописные водопады, пещеры, водоёмы, озера и буково-еловые леса.  Водные потоки образуют 16 крупных карстовых озер с водой насыщенного бирюзового цвета, сообщающихся друг с другом благодаря каскадному расположению. Пенистые водопады, затерянные в лесах и чащах, создают уникальные ландшафты природного парка. В высокогорной долине ежегодно появляются новые водопады: известняковые скалы, окружающие Плитвицкие озера, снабжают водоемы кальцитом, кристаллы которого превращают попадающие в воду растения, листья и ветки в твердые отложения. В 1979 году национальный парк Плитвицкие озера был включен в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Парк открыт ежедневно; в летние месяцы - с 7:00 до 20:00, весной и осенью - с 8:00 до 18:00. В стоимость входных билетов входят транспортные услуги, которыми можно воспользоваться внутри парка. Узнать подробнее о маршрутах по Плитвицким озерам можно на официальном сайте.

Но лучше один раз увидеть своими глазами. Извините, фоток будет многоwink

Мы планировали прогуляться по 4-х часовому маршруту, но остались в парке на все восемь. Остались в полном восторге! За каждым новым поворотом открывались новые умопомрачительные виды. Мы просто не могли уйти из парка. Мы влюбилисьheart

Итак, что можно делать в парке без билетов? Все контролерские пункты обходятся легко. Не надо перемахивать заборы и выявлять в себе секретного агента. Нужно лишь пройти в сторону от них 50 м и там обязательно будет обходная тропинка. На электропоезде и пароходиках прокатиться тоже можно, нами проверено. Причем, если вы прошагали ST (остановку поезда), можно тормознуть поезд в любом месте дороги, где вы находитесь. Билеты не проверяют. Из Р1 в Р2 на лодке тоже можно, а вот пересечь озеро в длину (20 мин) не получится. Слава небесам, что мы весь день провели здесь. Это самое красивое место, которое довелось видеть за всю историю путешествий.

P.S. уточнение по жилью. Ближе к парку видели щиты кемпингов Korita, Korana и др. На «Букинге» их нет. Много вывесок «room», «apartment» в поселках Poljanac, Smoljanac. Не обязательно бронировать заранее, без крыши над головой не останетесь.

Машина нас дождалась, все в порядке. Секретный маршрут нами проверен:))  Если кто захочет повторить, пишите в личку, дам координаты навигатора. Семьей можно сэкономить на билетах порядка 60 евро.

Возвращаясь домой, свернули на указатель «вино». Приметили его еще когда ехали к Плитвицким. Женщина торгует домашним вином и сливовицей. Все продегустировали. Сливовица – обычный самогон, а «црно вино» взяли. Она на хорватском, мы на украинском (усвоили, что так лучше с местными общаться, понятно 80% текста) говорили о политике. Люди, когда узнают откуда мы приехали, всегда начинают говорить с нами о ситуации в стране. И сочувствовать. Женщина рассказала, что после войны 5 лет в этих местах не было никого, даже животные ушли. «Кому нужна была такая независимость? – качала головой женщина, - если мой брат погиб, нарвавшись на мину…»

Добрались домой уставшие, но счастливые. Ужин, обмен впечатлениями, скайп, письма друзьям и планы на завтра.

1 мая 2014. Одиннадцатый день путешествия. Задар.

Утро. Едем в направлении озер. Указатели напоминают какую красоту мы видели вчера. Проезжаем Debelo Brdo, Peceni, Baste, Sveti Roc, Babindub. Помимо веселых названий их объединяют вывески о сдаче жилья коричневого цвета. Абсолютно одинаковые, как будто сделаны на заказ у одной фирмы [zimmer  rooms  camere  sobe]

Хорватия кажется выкрашенной в густой зеленый. Вместо полей – пастбища, вместо огородов – животноводческие угодия. Небо низкое и хмурое. И облака такие надутые, полные дождя. Опять автобан и платные тоннели. Инфо-табло показывает t воздуха 19,1 (с уточнением после запятой).

Супермаркет PLODINE был рад нашему визиту, вывезли целую тачку продуктов.

Задар не отличается ничем особенным, и это не самый популярное направление среди туристов. Но у нас самостоятельное путешествие, маршрут выбираем сами, поэтому решили заехать в Задар  по пути на Сплит. Именно в этом городе есть уникальное сооружение на набережной, единственное в своем роде -«морско?й орга?н» (хорв. morske orgulje). Смотрели фото, читали отчеты, решили посетить обязательно. На вид - обычная каменная набережная, ступеньками спускающаяся к морю, на деле - уникальное сооружение, преобразующее колебания воздуха в довольно мелодичные звуки. В торцах ступеней проделаны отверстия, а внутри встроены 35 труб, различающихся по длине, диаметру и наклону. При движении ветра и волн набережная "звучит". Движение морской воды выталкивает воздух через трубы, вызывая диковинные сочетания звуков различной силы и протяжённости.

Прибыли в Задар, долго кружили в поисках свободного места для машины. Парковка 6 кун/час. В обмен на монеты паркомат выдал нам чек с указанием разрешающего времени до 9.00 2 мая. Странно, но ладно. Чек послушно сунули под лобовое. Как потом оказалось, не обязательно оставлять авто за 500 м от набережной, самые ретивые подъезжали к большой круглой инсталляции бесплатно. Это 22 метровая окружность, состоящая из 300 пластин многослойного стекла, расположенная у самой воды. Используя энергию солнца, в темное время суток «Приветствие солнцу» продолжает светить. Но мы были днем и всей красоты не видели. Набережная, о которой столько читали восторженных отзывов, бури эмоций не вызвала. Может, сразу после Плитвицких это не под силу ни одному сооружению, созданному человеком? Или у меня завышена планка ожиданий? Не знаю. Я могла бы написать «восхитительно», «музыкально» и «уникально», но пишу правдивые эмоции. Иначе зачем? Набережная – это ступеньки, на которых сидят туристы. Прибой создает звуки, больше похожие на позывные мартовских котов, чем на этюды великих композиторов. Люди сидят, лежат, ходят, смеются, говорят по телефону, ругаются и весь этот гам перебивает негромкие звуки органа.

Сидеть и смотреть на морскую гладь не хотелось. Запечатлелись для истории, сфотали странного деда, торгующего крестами, отплывающий паром на Rijeka и вернулись к машине.

На выезде из города заправили бак до полного (1,3 €/1 л). Небо закрыла большая черная туча, до Сплита осталось 125 км. Оплатили автобан Zadar – Dugopolje (53 куны) и в 17.00 (по укр.вр.) прибыли в Сплит.

Отель GIM Apartment оказался нежилым. Впервые такое разочарование за все время бронировок на сайте booking.com. Пришлось походить по соседям, поспрашивать есть ли у этого дома хозяин. Обещанной частной парковки не было, как и внутреннего дворика с барбекю и «sea view». Мы могли бы уйти спокойно, если бы не условия бронирования, где при условии не заезда взимается полная стоимость заказа. У нас не было негативного опыта с бронировками, дарить деньги отелю не хотелось, решили ждать хозяина. Он ведь должен знать, что у него сегодня постояльцы.

Где-то через час пришел мужчина в грязных помятых штанах, с авоськой. Махнул, чтоб поднимались на 2 этаж. Свет тусклый, мебель и окна задернуты белыми простынями. Печка не работала, Интернет тоже, с напором воды проблемы. Когда мы стали указывать на несоответствия заявленному на сайте, хозяин распсиховался, стал пинать пустое мусорное ведро и повторять, что он очень занят и ему некогда нас слушать. Мы ушли…

Интернет-кафе нашли в порту (он же автовокзал, почта, скопление забегаловок и игровых автоматов). Сплит нам уже не нравился…

Там же на Букинге выписали адреса свободных на сегодня номеров и поехали искать жилье. Описывать кружения по городу не буду, это было долго и утомительно. Хотелось есть, купаться, а главное – куда-то поселиться. Часа через три, спустя десятки пересмотренных вариантов, мы решили ехать по указателям на кемпинг (в 7 км от города). Там точно будет свободен хоть один домик +парковка своя. С собой возим мультиварку, справимся.

Если спросить: что нам больше всего понравилось в Сплите? Дружно ответим: кемпинг. А потом уже вид на старый город с колокольни дворца Диоклетиана. Кемпинг Сплит (на Букинге его нет) предоставил нам новенький mobile home со всеми удобствами, как награду за мытарства.

Р.S. Вопреки опасениям, Букинг не списал с карточки средства. По почте пришло уведомление, что отель отказался от комиссионных. За это спасибоyes

2 мая 2014. Одиннадцатый день путешествия. Сплит.

Вопреки солнечным прогнозам утро выглядело серым и хмурым. Но это уже не расстраивало. Для того, чтобы выровнять впечатления от города, отправляемся в старую его часть. С парковкой проблемы. Чтоб найти место в бесплатной зоне, почти час кружили по городу.

Сплит знаменит, прежде всего, дворцом Диоклетиана - того самого императора, отрекшегося от престола ради взращивания капусты. История увлекательная, да и подобный случай (как сказал Гоша) единственный в мировой истории. Родившийся в Далмации на территории современной Хорватии римский император Диоклетиан в 305 году нашей эры после 20 лет правления решил добровольно покинуть трон. Для роскошного проведения своих последних дней приказал построить крепость недалеко от города, в котором родился. Выглядел дворец внушительно. Стены были построены из кристаллизованного известняка. Южная белоснежная стена поднималась прямо из моря. По ее верху проходила галерея, где император мог спокойно прогуливаться, наслаждаясь морскими видами. Внизу же были расположены специальные ворота, подойти к которым можно было только на лодке. О причудах императора, истории дворца здесь.

Гай Аврелий Валерий Диоклетиан не одобрил бы осовремененный облик дворца. Вход на территорию начинается с рынка. Рынок взял в плен дворец по периметру. Продают все: от сувениров и тельняшек до овощей и зелени. Это главная достопримечательность Сплита, это культурное наследие, это то, что нужно беречь. Я не преданный поклонник старины, но даже меня напрягал этот пестрый базар. Харчевни, бутики, апартаменты под съем, белье на веревках, спутниковые антенны – все это на территории дворца.

Вход бесплатный, но если хотите в подвалы или на колокольню – покупаете билет. С колокольни вид чудесный, но поднятие не из легких. Узенькая лестница, высокие ступени, туристы по очереди пропускают друг друга. Я на каблуках забралась, значит, и вы сможетеsmiley

У северных Золотых ворот Дворца Диоклетиана установлен памятник епископу Гргуру Нинскому. Прославился этот епископ борьбой против повальной латинизации славянского богослужения в Хорватии. У Сплита есть своя легенда, и она скрыта в этом памятнике - если потереть большой палец на ноге великого епископа, желание сбудется. Усердные туристы палец ему натерли до золотого блеска.

Видели свадьбу, гуляли в парке, любовались фонтаном. Прошлись по Набережной, посмеялись с витрин, слопали местные штрудели.

Сплит оставил после себя чувство неопрятности с запахом совдепа. Все привлекательное внешне - это постройки современного времени.  Есть города, которые привлекают туристов массовыми памятниками культуры, есть природные красоты, есть исторические вехи. Главная достопримечательность Сплита – этот дворец. А потом уже порт, епископ, набережная и т.д. Невольное сравнение с Италией печалит. Обидно за Хорватию. Одна и та же история, одинаковая эпоха, те же временные монументы, но подход к истории разный. Например, к чему внутри пульского амфитеатра установлены биотуалеты? Не поверю, что не было другого места…

Вернулись в кемпинг вечером. Прогулялись по территории. Еще больше не захотелось из него уезжать.

3 мая 2014. Двенадцатый день путешествия. Дорога на Дубровник через Боснию.

В 9.30 (по укр.вр.) выселились из кемпинга. Шел дождь. В Хорватии бывает стабильная хорошая погода?

Ползли по горному серпантину, путались в облаках, фоткали ущелье и Макарску Ривьеру (хорватский Лазурный берег). Песочно-белые домики со светло-оранжевыми крышами очень красивые! Пейзажи напоминают ЮБК. Подозреваем, что летом здесь полно туристов. Едем вдоль берега, наслаждаемся прекрасными видами. Целая страна – это морское побережье. Правда, смотровых площадок и «карманов» на дороге почти нет. В районе пос. Bacina взгляд притягивают знаменитые озера. Вид с дороги, смотровой не предусмотрено. В районе г.Krvavac большой фермерский рынок: мед, мармелад, ликер, масло, фрукты. Все свежее, с полей. Купили мандарины и клубнику.

13.00 граница с Боснией. Это Евросоюз. Отметки в паспортах не ставили, проверили наличие шенгена, отпустили. Босния всего одним маленьким кусочком суши соприкасается с морем, поэтому курортов на одном квадратном метре у них больше, чем птиц в кормушке. Это транзитная страна для нас, длинной в 9 км.

В Дубровник приехали в 14.00 (укр.вр). Координаты в навигаторе привели нас к лестнице. Оставили машину, пошли искать нужный дом. Хозяином забронированных апартаментов оказался юноша лет 25-ти. Он отогнал свою машину куда-то вниз и освободил нам место в крутом тупике под лестницей. Дождь раздражает, выгружаем вещи. Наш номер на первом этаже 2-эт.домика, плохонькая малюсенькая кухня, две комнаты с побеленными стенами напоминают больничку. Зато две ванных комнаты. Зачем? Похоже, раньше это были 2 комнатки, т.к. у каждой есть свой выход. Кондиционер живет своей жизнью и не реагирует на команды.

Небо затянуто. Грустно, что день потерян. Спасает глинтвейн, вкуснющие тонкокожие мандаринки с необычным вкусом. Будем ужинать и смотреть киношки на ноутбуке.

4 мая 2014. Тринадцатый день путешествия. Дубровник.

Дубровник был интересен старым городом. Туда мы и направились с утра. Дождь моросил, временами усиливался и пытался испортить наши планы. Спрятались в инфо-центре. Бесплатные карты, много рекламы и большие интерактивные табло. Задумка интересная, но бесполезная. Много фото и мало информации.

Периметр стен старого города 2 км. Вход наверх платный: 100 кун – взрослый, 30 – детский. Внутри крепости закусочные, ювелирные, магазины. Опять-таки, отсутствует дух старины, чтоб в полной мере...

Посетили аквариум (40 – взрослый, 10 – детский). Полутемный зал, вспышкой пользоваться запрещено. Снимали видео, но оно не впечатляет, ссылку не даю. В инфо-центре можно приобрести билеты в музеи. Например, есть такой вариант: 8 музеев+общественный транспорт на 24 часа за 180 кун/чел.

Побродили по старому городу, попробовали йогуртовое мороженое hand-made.

Цены в кафе кусаются: за тарелку спагетти просят 180 кун (360 грн).surprise 

Зашли в пекарицу (заведения готовой выпечки), набрали на 28 кун пакет вкусняшек. Наш вариант! Мы эти пекарицы здесь в Хорватии облюбовали.

Карина захотела прорастить у дедушки на даче пальму, и всю прогулку по Дубровнику искала от пальмы косточку. Потом решила вырастить пальму из веточки, потом пыталась уговорить нам выкопать ей маленькую пальму. Ограничились какими-то найденными косточками. Надеюсь, вырастет что-то приличноеsmiley

Недалеко от нашого отеля располагались знамените RIXOS и HILTON (2,5 тыс.грн./сутки), с виду пустые совсем.

Домой вернулись вечером. Дождь прекратился. Спасибо…

5 мая 2014. Четырнадцатый день путешествия. Хорватия – Черногория.

Утро сияло и светилось. Сонце блестело в каплях, дразнилось. Вчерашние тучи стерлись, и небо было бескрайне-голубым. Провести такой чудесный день в дороге? Закон подлости еще никто не отменялfrown

Мы позавтракали, спаковались и выехали. Решили подняться в гору, куда ходит фуникулер, и совершить пусть такую обзорную экскурсию по Дубровнику. Взобрались, потоптались, растолкали тучу корейцев со смотровой. Дубровник в солнечном свете оказался удивительно хорош! Взгляните

Заехали в пекарицу, запаслись хорватской выпечкой в дорогу. Ох, и вкусная она! С мясом, грибами, свернута колбаской, рулетиком, слойкой, конвертиком, сладкие, солено-сырные, разные-разные.

Чем дальше отъезжали от Дубровника, тем желание его фотографировать усиливалось. Останавливались прямо на дороге, т.к. «карманы» по прежнему отсутствовали.

Покидая Хорватию сфотали знаки на последокlaugh и влюбленные самолеты

Граница. Никого нет. Подъехали, заглушили машину, Дима вышел. За будкой на табуретках сидят пограничники-таможенники. Ноль внимания. Один обернулся и пробурчал: «Можете ехать». Даже не взяли документы и не посмотрели. Ну, ладно, поедемsmiley

Проехали км четыре. Это уже Черногория? Появились знаки с ограничениями, как при пересечении любой страны. Вдруг пост. Серьезный мужчина в форме взял наши паспорта, нахмурил брови и стал что-то рассматривать, читать, перелистывать. Потом оживился, высунул голову в окошко:

- Ukraine?

Мы дружно киваем.

- О! Я знаю, что в вашей стране большие проблемы.

И дальше политинформация на английском. В итоге, шлепнул штампы, отдал паспорта и пожелал: «Хай буде мир!»

Продолжение следует…

Добавьте в Twitter Добавьте в Facebook Добавьте в Вконтакте Добавьте в Одноклассники Добавьте в Мой Мир Добавьте в Livejournal Добавьте в Google Buzz
рейтинг: 9.1
голосов: 9
ИНФОРМАЦИЯ О СТРАНЕ

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

ОТЗЫВЫ

 
 
Добавить отзыв

Пользователь
Отзывов: 1
 
28 мая 2017 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Спасибо за рассказ! Поделитесь, плиз, секретной точкой возле плитвицких озер Улыбка
 

Пользователь
Отзывов: 110
 
22 марта 2015 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Видео с Плитвицких озер. Картинка оживает, хочется туда вернуться https://www.youtube.com/watch?v=6DOdLLeppRY
 

Пользователь
Отзывов: 110
 
19 ноября 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
To: nattochka8
Спасибо за отзыв! За художественность - отдельный реверанс:) Планируя поездку мы сами пользуемся советами и отзывами других путешественников, это очень помогает. После путешествия хочется "вернуть знания", что ли. Не знаю как правильно сказать.... Это круговорот знаний и опыта. Люди помогают друг другу, на этом  держится мир.
 

Пользователь
Отзывов: 277
 
15 ноября 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Всё очень понравилось. В отчёте вижу вашу семью, такую дружную, находчивую, эмоциональную, неординарную, а главное, открытую. Столько всего передано в каждой части! Просто огромное спасибо. Читаю, как увлекательный художественный рассказ, многое беру на заметку. Огорчил Сплит. Были там в 2010. Такого разгула рыночной жизни тогда не было. Рынок базировался рядом, но в стороне. Тогда меня покорила белоснежная набережная Сплита. Кажется, она мраморная. Всё меняется, как видно. Но где-то и в лучшую сторону.
 

Пользователь
Отзывов: 218
 
14 октября 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Да, с виньетой я протупил, подзабыл первую часть отчета. А за Фажану спасибо неизвестному русскоязычному господину, который увидел наши мучения (мы в августе были, все забито) подошел и дал на водку. Мы туда еще не раз ездили на пляж- мелкая галька на Истре редкость.
 

Пользователь
Отзывов: 110
 
14 октября 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
To: Netta
Спасибо за отзыв. Учту на будущее))
 

Пользователь
Отзывов: 110
 
14 октября 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
To: referee66
Пересмотрела свои записи в блокноте, написано "дорога по Словении около 80 км". Не знаю...  Может, я что-то не так записала:)))
 

Пользователь
Отзывов: 152
 
14 октября 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Действительно, очень трудоемкий и подробный отчет, иногда настолько, что некоторые подробности на тему сколько было с собой бутербродов и какой чай, что ели и как спали, несколько утомляют. Переизбыток информации и впечатлений у меня даже от отчета, а отчет, на мой взгляд, должен звать в дорогу. Лучше опустить некоторые технические детали, которые находятся в свободном доступе на сайте объекта или на гугл мапсе.
А вообще ставлю высокую оценку, потому что понимаю, сколько вложено труда и в путешествие, и в отчет ))
 

Пользователь
Отзывов: 110
 
14 октября 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
To: referee66
Виньетку приобретали еще когда ехали из Венгрии в Словению. Минимальной хватило, чтоб вернуться из Италии в Словению. Спасибо за подсказки по автобанам и за Фажану. Полезная информация!
 

Пользователь
Отзывов: 348
 
14 октября 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
 "referee66" :
Проясните плз, один момент: вы виньету словенскую покупали? А то тут у нас спор был с коллегами, можно ли проехать из Италии в Хорватию без нее.

Вклинюсь в ответ, думаю, автор не обидится. В позапрошлом году ехали из Италии в Хорватию, в районе Триеста свернули на дорогу Е61, дорога регионального значения и виньета не нужна. Главное, правильно на нее попасть. Дорога узкая и была загружена - итальянцы возвращались домой.


КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ
Все события