Область

Район

Населенный пункт  
 
СПИСОК
 
 
НА КАРТЕ
 
Добавить в маршрут
Очистить поля
МОЙ МАРШРУТ
Маршрут не задан.
(Вы можете добавить в маршрут любой населенный пункт или объект каталога нажав на линк "Добавить в маршрут")
 

ОТЧЕТ О ПОЕЗДКЕ НА АВТОМОБИЛЕ

Наше маленькое шенгенское путешествие
Наше маленькое шенгенское путешествие
Мариуполь - Поляна - Попрад - Закопане - Братислава - Вена - Славков-у-Брна - Хайнбург-на-Дунае - Эгер - Сигету-Мармацией - Солотвино - Поляна - Трускавец - Киев - Мариуполь
Добавлен: 12 июня 2014 г.
Просмотров: 9950
Автор: nattochka8
Продолжительность: 20 дней
Пробег: 5000 км.
Посмотреть маршрут Добавить в избранное
  Печатать
 
рейтинг: 9.3
голосов: 15
11  
Отзывы

ПУТЕШЕСТВИЕ СОСТОЯЛОСЬ НА АВТОМОБИЛЕ:
Geely МК
Марка: Geely МК
Тип и объем двигателя: 1,6 инжектор
Средний расход топлива в поездке: 8 л/100км
Отзыв об автомобиле: Зарекомендовал себя с хорошей стороны. Проехали на нём 100 тыс. км. за 4 года. Сейчас находится в стадии продажи.

Август 2013 года. Это был наш первый выезд в Европу на собственном авто. Таки решились. Выбор пал на Словакию. И не ошиблись. Ого! Поэтично получилось! Сама не ожидала.

Так как живём мы вдали от столицы, визы и бронировку отелей делали через турагентство. Словацкое посольство требует подтверждение брони отелей в Словакии по всему маршруту следования. Мы планировали 12 ночей. Но после того как мне и мужу открыли мультивизу на полгода, смысл этой бронировки стал окончательно непонятен.  19-летнему сыну разрешили только единоразовый въезд в течение 6 месяцев, побоялись словаки:  вдруг парня специально везьмём, чтоб им подкинуть. Но у нас была совсем другая цель. На первые 6 ночей был забронирован отель в Попраде, т.к. хотелось терм, гор и маленьких игрушечных татранских городков. Вторую половину отдыха планировали провести в столице и окрестностях, поэтому ещё 6 ночей – Братислава.

Автомобиль у нас на тот момент был Geely MK седан, я ласково называла его Джилик.  В автотрип отправились втроём: мой муж, Дмитрий,  19-летний сын Алексей и я, Наталья.

Дни будут отсчитываться с момента пересечения границы Украина – Словакия.

12 августа. 1-й день путешествия, понедельник. Украина – Попрад

Перед пересечением границы мы переночевали в курортном селе Поляна Закарпатской области, что в 60-и км от пограничного пункта пропуска в селе Малый Березный.с. Поляна. Закарпатье

Подъём в 3.30 утра,  почти 2 часа  до границы по разбитой дороге. На границе были в начале седьмого, до пересменки ещё полтора часа. Впереди нас 4 машины, и за нами столько же.

Переход состоялся очень быстро, лояльно, корректно. На нашей стороне ничего, кроме документов, не проверяли.  Словаки  посмотрели подтверждение брони, переписали общий пробег автомобиля, открыли и глянули вскользь багажник, попросили приоткрыть одну из сумок. В Евросоюз нельзя ввозить молочные и колбасные изделия, но они у нас присутствовали в виде утренних бутербродов. Как раз сумку с бутербродами таможенник и открыл. Пахнуло лёгким ароматом української ковбаски. Ну, думаю, сейчас нас из-за бутербродов вернут домой. Но всё прошло благополучно, и через 10 минут я звонила маме с радостным сообщением: «Доброе утро! Мы уже не здесь!» С пожеланиями с другого конца трубки  отличного отдыха мы въехали по превосходнейшей дороге в первый словацкий населённый пункт Убля. 

Надо сказать, что с этого момента мы стали получать удовольствие и наслаждение от дорог, по которым пришлось  поколесить: ровненько, гладенько, разметка большей частью идеальнейшая ( в этом пункте удовольствий стратила немного Чехия, ну, совсем чуть-чуть). Залатанные места, конечно, есть, но они  абсолютно не приметны и не мешают ведению автомобиля.  Мы не всматривались в каждый сантиметр дорожного полотна, а созерцали всё вокруг. Здесь мы забыли, что такое ямы на дорогах и посочувствовали себе и европейцам, приезжающим к нам в страну.

Скоростной режим: в населённых пунктах – 50 км/ч, за пределами населённых пунктов – 90 км/ч, автобаны – 130 км/ч.

А мы тем временем заехали за Ублю, остановились, вышли, попрыгали, окинули взглядом теперь уже их Карпаты, перевели дыхание, подёргали друг друга за уши, чтобы чётко осознать себя не во сне, набрали полные лёгкие утреннего словацко-карпатского воздуха и двинулись дальше. Нам на сегодня - всего 200 км до Попрада.

Поселение в отеле с 14.00, а сейчас только половина восьмого. Едем неспешно, с большим интересом рассматривая местные пейзажи. До автобана ещё далеко, около 120 км, виньетку пока не покупаем. 

Не знаю, насколько красивее была бы дорога по Словакии, если бы мы осуществили переход границы в Ужгороде, но мы получали тогда огромное удовольствие от поездки в окружении Карпат по маленьким населённым пунктам. Нам навстречу мчались утренние электрички, туристы-велосипедисты, подростки на роликах. Первая крепость на холме появилась как-то сразу, километрах в 30-и от границы, которые пробежали, как нам показалось за 5 минут, и вызвала у нас кучу эмоций. Потом этих крепостей было, как  во всех украинских городах нотариусов и аптек, - великое множество! Я очень люблю утренние часы в поездках, они какие-то необыкновенные и всегда преподносят  радостные сюрпризы.

Очередной сюрприз – огромное, окружённое небольшими холмами, водохранилище Велька Домаша. Было около 9.00, когда мы  проезжали мимо озера. Солнце как-то по-особому осветило окрестности, и мы не могли не выйти из машины. Озеро было великолепно! Сине-зелёная вода, изрезанная берегами с сочной яркой травой, а выше – невысокие горы в лесах. Сначала сфотографировали озеро с возвышенности, а потом решили спуститься к воде, чего сделать не смогли. С той стороны, где ехали, озеро было окружено частными территориями, отгороженными заборами, на калитках которых висели таблички с надписью «zakaz  vstupu». Вскоре мы выучили эту фразу, которая обозначала «входа нет». Возвращаться не стали, сфотографировали, как это было возможно, и поехали дальше.

 

Около 10-и утра по местному времени, а по украинскому уже  почти 11.00. Надо бы позавтракать. Бутерброды ещё не тронуты, чай в термосе заварен. Где стать? Выбираем место.  Может быть, так у всех бывает: когда не надо, заезды на чудные полянки мелькают одни за одними, но только это становится необходимым тебе – тут же полянки заканчиваются? С мыслью о бутербродах и горячем чае едем уже минут 20. Потом решаем  на время уйти с трассы и движемся в сторону перпендикулярную, ближе к горам и лесу,  по обеим сторонам дороги высокие кусты … И тут!.. О чудо! На дорогу из кустов, прямо перед машиной в 20-и метрах, с левой стороны выскакивает косуля! Стройная, изящная, рыже-золотая, она задерживается на середине дороги буквально секундочку, мельком поворачивает мордочку в нашу сторону и перескакивает одним грациозным прыжком на правую обочину, быстро скрывшись в высоких зарослях. Мы сидим, как пришибленные. И это только первые часы нашего путешествия! Словакия стала открывать нам свои богатства сразу, и мы полюбили её в это же утро.

Первую минуту после неожиданной встречи  ехали  молча, никак не могли прийти в себя. Вскоре заметили, что появились указатели на мусороперерабатывающий завод, в его сторону мы, как оказалось, и направлялись. Но разворачиваться не стали, т.к. за ним, в полукилометре, виднелся на пригорке лесок.

 

На открытом пространстве, похожем на луг, остановили машину и достали свой нехитрый завтрак.  Нам хорошо виден завод, ну, и мы, естественно, тоже легко обозреваемы. Минут через 5-7 со стороны завода подъезжает к нам небольшой минивэн со словацкими номерами. В машине двое мужчин. Останавливаются. Увидев украинские номера и поняв цель нашей остановки, желают нам всего хорошего и уезжают. Это была заводская охрана. Говорили с нами по-словацки, но всё было очень понятно. Во как! Не зря зарплату получают.

Едем обратно на трассу. Завод позади. А впереди … фазан! Да что ж такое! Сегодня фауна сама под колёса бросается! И это, надо сказать, была в тот день не последняя встреча с её представителями. Поздно вечером, когда гуляли по Попраду, чуть не наступили на ёжика, который убежал от нас в клумбу и там сопел во все дырки, думая, что надёжно спрятался.  Отойдя от клумбы, мы наткнулись на мышку. Она спокойненько сидела на тротуаре. Котов бездомных в Попраде нет, вот мыши и сидят, где хотят. 

На дорогах встречные машины сигнализируют фарами о посте дорожной полиции.  Как и у нас, у них тоже существует водительская солидарность. Неожиданно, конечно. Мы сначала и поверить не могли, а потом и сами стали мигать встречным машинам.

Перед Прешовом начинается автобан. Надо покупать виньетку. Взяли на заправке месячную за 15Е и за 7Е карту автомобильных дорог Словакии со значками туристических достопримечательностей. С горем пополам разобрались, как и куда виньетку лепить (она должна быть в правом верхнем углу лобового стекла, приклеивается изнутри), помогли путешествующей с двумя детьми  полячке сориентироваться, где Прешов и Попрад, попользовались бесплатным  интернетом на заправке – и привет, автобан!

 

Между Прешовом и Попрадом пятикилометровый тоннель  

Едем и едем по коридору, тоннель тянется и тянется … Столько всего не увидели! Зачем нам эта темнота?! Соображаю, как уговорить мужа, выехав на воздух, при первом же съезде или развороте вернуться назад и этот отрезок проехать заново, но не по автобану. И тут появился свет в конце тоннеля, мы выпорхнули из темноты. На горизонте, на очередном холме показалась очередная крепость.  Мы - ближе, она – величественнее. Тут доходит, что приближаемся мы к самому большому фортификационному сооружению Словакии Спишскому Граду. Вот каким он предстал перед нами с дороги.

Грандиознейшее сооружение, возвышающееся над маленьким городком Спишске Подградье.

 

Мы, конечно, заехали в Подградье, но несмотря на вагон времени, подниматься в крепость не стали.   

  

Был почти полдень, солнце уже пекло неимоверно. Соразмерив свои силы  с мощью солнечной активности, мы поняли, что проиграем и за 15 минут подъёма превратимся в растаявшее эскимо. Но по городку прогулялись с удовольствием. Это был первый и в то же время типичный словацкий населённый пункт, где сохранились старинные дома и костёлы. Здесь мы присмотрелись первый раз к ценам на продукты (мясо, например, в магазине было в пересчёте на наши - 35 грн/кг) и обалдели! Здесь мы впервые увидели поселения цыган, о которых так много читали,  во всей своей убогости. Жутко было смотреть на развалины и хижины у подножия такого красавца-замка и на грязных опущенных людей на фоне отреставрированных игрушечных домиков, церквей и колоколен.

Не обминули мы вниманием и крошечный церковный городок Спишска Капитула.

Городок примыкает к Подградью с противоположного от Спишского Града холма, имеет всего одну улочку (но какую симпатичную!)  

и смотрит прямёхонько на замок.  

Спишский Град и Спишска Капитула входят в список мирового наследия ЮНЕСКО. В кафедральный собор св. Мартина мы не попали, все двери были закрыты.  

Прошли от одних ворот городка к другим и назад, пофотографировали, прикоснулись руками к истории (имею в виду укрепительную стену), насладились стариной и поехали в Попрад.

По пути была ещё Левоча, башни и крепостные стены которой манили и звали к себе, но что-то мы немного подустали за 10 часов, и решили в Левочу приехать в другой день, тем более что от Попрада она находится всего в 25 км.

На въезде в Попрад показались Татры. Даже не так. Татры выросли из дымки на горизонте, и я не могла поверить, что они такие остроконечные и высокие. Радости не было конца. Хотелось выйти из машины и любоваться ними. Но мы ехали по скоростной  автомагистрали. Так по ней и заехали в Попрад, даже не поняв, где автобан закончился. Муж, конечно, понял, потому что следил за дорожной обстановкой, а я – нет, потому что впервые за последние 20 лет видела такие высокие горы!             

И вот он Попрад, отель «Satel ***», поселение, небольшой отдых.

Отель неплохой. У нас был трёхместный номер на втором этаже с балконом и бонусом. Бонус – это Wi-Fi в номере. Мы жили прямо над ресепшином, поэтому  интернет доставлялся в наш рум в неограниченных количествах, с мамой я разговаривала по скайпу каждый вечер, показывала ей виды из номера (Татры, бесплатную парковку, нашего Джилика на ней, супермаркет «BILLA», стены, балконы и гостей отеля).

"Номер в отеле"  по-словацки – "изба" (izba). В нашей избе было два минуса. Первый – отсутствие холодильника, из-за чего некоторые покупки, и особенно такая желанная холодная вода в жару, были невозможны, и это очень злило. Второй – до невозможности жаркое и тяжёлое моё одеяло. Ночью я себя ощущала комаром, придавленным панцирем. Я это одеяло попросила заменить на более лёгкое. На рецепции пыталась объяснить на трёх языках, чего хочу (английском, русском и русско-украино-словацком). Английский в Попраде был вообще бесполезен, поэтому на смешение языков я возлагала наибольшие надежды, но… Одеяло-то мне заменили (они это делали во время уборки, поэтому проконтролировать я не смогла), но на какое! Второе было ещё более тёплое. Где они его только откопали! Благо, что в последние три ночи температура на улице сильно опустилась, и перегреться под новым одеялом мне не пришлось.

Поселившись, мы сразу поинтересовались, можно ли пить воду из крана. Работник отеля очень обрадовался этому вопросу и радостно нам ответил, что вода в кране питьевая, « дОбра  татрАнска  водА ».  

Раз уж описываю отель, забегу вперёд, чтобы сказать несколько слов о завтраках. Завтраки включены в стоимость номера, довольно разнообразные. Свежие овощи, 2-3 вида салата, резиновые сосиски, жареная колбаса, оставшаяся с прошлого завтрака, омлет, яичница или варёные яйца, нарезка, хлопья, свежая выпечка (вкусная!), джем, йогурт. Из фруктов – хорошие сочные яблоки, сливы, пару раз недозревшие персики. Также был арбуз. Напитки типа «сок» пить было невозможно. А вот кофе в автомате нам понравился. Голодными после завтрака  ни разу не остались.

С нашего балкона была хорошо видна «BILLA». Туда мы отправились спустя час после заселения. Цены –  идентичные украинским. Дорогие изделия из муки, но это по всем странам, где были.  Накупили всяких вкусностей, ими и поужинали  у себя в избе. Очень сладкими, ароматными и сочными оказались персики, таких нам больше нигде не удалось купить.

Вечером познакомились с центром Попрада

и прошлись на ж/д вокзал, который находился в 5 минутах  от отеля, узнать расписание электричек в национальный парк Высокие Татры. На следующий день мы решили ехать в горы  на озеро Штрбске плесо.

Какой же это был длинный и насыщенный день!

13 августа. 2-й день путешествия, вторник. Национальный парк «Высокие Татры»

Спали мы в это утро долго, учитывая ранний подъём накануне, поэтому выехали в горы поздновато. Электрички на Штрбске Плесо отправляются с ж/д вокзала Попрада каждый час с самой верхней платформы, если не ошибаюсь в 37 минут ( например, в 08. 37, 09.37 и т. д.). Мы уезжали в 10.37. Билет стоил 2Е в один конец. Взяли в кассе 3 билета туда-обратно, студентческий сына не действовал. Наш  пригородный поезд (osobny vlak) оказался очень комфортным, таким же внутри, как в Украине поезда класса InterCity, только без ТВ и интернета.

По автомобильной дороге до курорта Штрбске Плесо всего 25 км. Но электричка едет полтора часа. Если вы не спешите,то садитесь на поезд - и вперёд, в горы! От дороги получите удовольствие. Мы не спешили. Виды из окон открывались очень живописные: горы, леса, маленькие симпатичные курортные станции, вьющаяся рядом с железнодорожным полотном трасса, то уходящая вниз, то поднимающаяся вверх. 

Если из Попрада  вагоны выезжали полупустыми, то к концу поездки яблоку негде было упасть. На станции "Штрбске Плесо" очень уютно, симпатично и как-то по-особому весело: туристы, туристы, туристы...  

Оказалось, что к озеру идти всего 5 минут. Мы даже не ожидали  такого быстрого его появления. Сначала  и не поверили, что это оно.

Погода в тот день была очень переменчива: то холод, то дождь, то солнце. Да, в общем-то в горах она всегда такая. В момент, когда Штрбске плесо возникло перед нашими глазами, небо затянуло тучами, и озеро как-то не засияло перед нами, не показало всей своей красоты и  чудесности.

Мы немного прогулялись вдоль берега, дошли до лодочной станции и решили покататься на лодочке. Прокат - 15Е за 45 минут. Рюкзаки оставили в помещении станции, оделись потеплее – и в лодку. Надо сказать, что каталась я на вёсельной лодке впервые. И впечатления были не самые лучшие, но яркие. surprise Понесло же нас в такую холодину! Тут ещё и ветер поднялся, тучи почернели.

Виды с лодочки

Лодка какая-то неустойчивая, качалась при повороте головы. Начался дождик. Я постепенно превращалась в сосульку, поэтому решили рулить по очереди, чтобы  греться. 

А вот грести мне понравилось! Сразу согрелась, стало весело, и мы начали петь песни от удовольствия. Дождик закончился. Я передала вёсла сыну, правда, меняться с ним местами было страшно. В общем, лодка для кроликов – экстрим ещё тот!

Вышли на берег – и на секундочку появилось солнце. Но фото сделать успели.

Снова забрызгал дождь. Прогулялись немного, подмокли, нашли заросли малины. Вкуснаяяя! Дальше решили вернуться к указателям на маршруты.

Курорт Штрбске Плесо – это курорт в национальном парке «Высокие Татры».  Отели, рестораны, сувенирный рынок – всё есть, как полагается.

Сувенирный рынок

Множество указателей на маршруты к достопримечательностям. Водопады, горные озёра и долины, прогулочные тропы  - всё в вашем распоряжении, куда душа потянет. Нас потянула на ПопрАдске Плесо.

Маршруты на указателях рассчитаны в часах и минутах. Посмотрели: всего час пути. Ерунда! Мы же не знали тогда, что это час быстрой ходьбы без остановок. Планировали дойти до Попрадского Плеса, а оттуда на станцию с одноимённым названием, которая являлется последней перед Штрбским Плесом. Там собирались пообедать и поехать назад в Попрад.

Но шли мы не час, шли мы более двух часов. Час – это ничего не увидеть, кроме дороги под ногами.

Тропа проходит сквозь горный лес, большей частью вверх. Заблудиться невозможно, если следовать указателям.  Правда, дорожка где-то на середине пути раздваивается: влево вверх – на приют, вправо вниз – на озеро. Сына почему-то потянуло влево. Пришлось возвращать. 

По дороге много интересного и вкусного. Лес – сказочный, на открытых участках  обозреваются горные вершины. Когда тропа проходит над обрывом, то становится видна горная речушка. Время от времени мы к ней спускались.  

Пройдя полпути, набрели на заросли черники. Ягоды срывать в национальном парке запрещено, но мы не выдержали и набрали по жменьке. Словацкая черника носит смешное название – cucoriedky (чучоредки). Ну, очень они нам понравились, эти чучоредки!

В качестве маркировки и на память о себе туристы на тропах складывают камни на пеньках. Получаются классненькие пирамидки. Мы тоже поучаствовали.

В местах для отдыха установлены стенды с полезной информацией для путешествующих в Высоких Татрах. 

Но особое внимание вызвали у нас люди. От мала до велика! Родители маленьких детей – большие энтузиасты и, как назвал их сын, хобберы.  И даже крохотулечки  месяцев от восьми до трёх лет – не помеха для настоящего путешественника! На плечах, на руках, в колясках, в рюкзаках-кенгуру  родителя-туриста - как угодно, лишь бы и тем и другим не сидеть на месте. Здорово!

А бабушки и дедушки! Видели одну старушку – так ей далеко за 75!  Медленно, от скамеечки к скамеечки, иногда ускоряясь, – но идёт! Неудобно в лоб фотографировать, а очень хотелось таких героических стариков оставить на память.

Так и пришли к озеру.  Если  Штрбске Плесо расположено на высоте 1350м н.у.м., то Попрадске ещё выше - 1500м н.у.м.

Красотища! Погуляли мы там часик, любуясь и наслаждаясь видами озера и гор.  

Рассматривая внимательно горы на противоположном берегу,  муж заметил и показал мне движущиеся высоко по горам красные точки. Это были люди, которые поднимались по тропам, проложенным для хайкинга и треккинга. С вершин, где они находились, должны были открываться захватывающие виды на озеро и всю окружающую его местность.  Обойти вокруг  Попрадске плесо, а тем более подняться на противоположную гору нам уже не позволяло время. Но очень бы хотелось! Лучше такой поход планировать, если живёшь непосредственно где-то на Штрбском плесе. К тому же там столько всего ещё интересного! Высокие Татры – это рай для романтиков.  Вообще именно этот день до сих пор стоит у меня перед глазами. Если бы предложили вернуться на минуту в обпутешествованные нами места, я бы выбрала Высокие Татры.

Однако  на часах уже около 17.30. Надо выдвигаться на станцию. Мы ещё не обедали, поэтому по пути радостно предвкушаем уютный салаш с горячей национальной кухней.  Дорога на станцию Попрадске Плесо асфальтированная, также является и дорогой для автомобилей. Почти всё время спускается вниз.

Останавливались мы уже меньше, потратив где-то на процесс фотографирования и видеосъёмки всего минут 15. Так как спуск длился ровно час, можно смело предположить, что расстояние от Попрадского Плеса до станции равно 5-и км. Для тех, кто устал или хочет перекусить (свою еду!), встречаются либо скамеечки, либо оборудованные зоны со столами и лавками.

Пришли на станцию. Стоит халупка – домик, на нём висит расписание. Это здание станции. Билеты в нём не продают. Хорошо, что брали в Попраде туда-обратно.  Позади домика - полянка с парой  сувенирных ларьков. И никакого общественного питания. Здесь не обедают и не ужинают.

Электричка по расписанию должна подойти через 10 минут, следующая через час, а все последующие идут с интервалом в 2 часа. Решаем выйти в Новом Смоковце, который плавно переходит в Старый Смоковец , там и поужинать. Билеты позволяют целый день выходить из электрички и заходить в неё неограниченное количество раз.  Электричка  подошла примерно в 18.25, а через полчаса мы уже шли по Новому Смоковцу в поисках заведения для трапезы.

В интернете мы много читали о салашах, в которых можно недорого и вкусно поесть, причём чего-нибудь национального, словацкого. Нашли мы такой салаш недалеко от вокзала в Старом Смоковце. Есть в Словацких ресторациях такая фишка «denne menu». Его цена от 3-х до 4-х Евро. Вот за 3.50 на одного в меню найденного нами салаша входило 2 блюда: первое и второе.  Первое – это polievka  (суп с разваренными овощами, почти суп-пюре). У меня был капустный. Я не любитель первых блюд, но на свежем прохладном воздухе он мне показался удивительно вкусным и согревающим. Второе тоже брали разное. Сыну принесли огомную куриную отбивную (даже не знаю, с какой части курицы можно было срезать столько мяса) с картофелем-фри и салатом из капусты. Мужу – кнедли (как по мне, это нежный белый хлеб без корочки) с горой мяса и морковный салат. Я второе не брала , а заказала чай, сын – Спрайт, а муж – пиво. Нам очень понравилось! Мы  заплатили за всё чуть больше 10-и Евро. У нас бы в Украине так поесть!

Благодаря быстрому обслуживанию в салаше, за 5 минут до прихода электрички мы подошли на станцию.

В начале десятого вечера мы были в Попраде, а через 15 минут у себя в номере, довольные, сытые и счастливые.

14 августа. 3-й день путешествия, среда.  AquaCity - Попрад

 

Утро этого дня мы посвятили попрадским термам AquaCity.  По опыту знаем, что с самого утра  людей в аквапарках меньше. Поэтому сразу после завтрака туда и отправились, предварительно взяв на рецепции отеля карточку-дисконт со скидкой  20%.

Трёхчасовой билет на одного взрослого стоил в кассе 17Е.  По моим подсчётам мы должны были заплатить 44.80Е, но у них в аквапарке своя бухгалтерия, и нам 3 билета обошлись ещё дешевле, 41Евро.  

Если у вас всего 3 часа в распоряжении, то очень важно не задерживаться в раздевалках. Перед турникетом выдают электронные браслеты. Первыми после турникетов, фиксирующих время, вы увидите  кабинки для переодевания. Затем  автоматические шкафчики для одежды.

Закрытые  – это занятые. Ищете открытый шкафчик. Затем закрыли, приставили браслет, дверца  защёлкнулась на замок. Почему об этом так подробно пишу, потому что, когда я вернулась из бассейнов в свой сейф за фотоаппаратом, то увидела, как мою дверцу настойчиво дёргает молодая семья в купальниках. Они, как и мы, оказались в лабиринтах аквапарка впервые, не могли найти свободную ячейку для вещей и почему-то им показалось, что именно этот  шкафчик должен был свободен. Семья оказалась из Польши, я им показала ещё один зал со свободными ячейками. Посмеялись все вместе!  

Понравилось – не то слово. Только надо спрашивать, где вода в бассейнах термальная, а где водопроводная для плаванья. Но даже если вы попадаете в бассейн с водопроводной водой, всё равно это «дОбра  татрАнска водА» .

Особо воодушевили бассейны с бьющими  массажными струями. Оттуда я не могла уйти. Всю спину и ноги себе отмассажировала. Да ещё как профессионально! Все 2 недели без спины ходила. А сын почти всё время провёл на горках.

3 часа оказалось мало для аквапарка. Часик я бы ещё точно там провела. Много времени забрало переодевание и открывание-закрывание кабинок с вещами. Здесь мы потратили полчаса, пока разобрались. И, конечно же, всё время находится в термальной воде нельзя, нужно отдыхать на суше.

За опоздание на выходе – штрафы, тоже надо помнить. Здесь мы вышли вовремя, а вот в Врбове проштрафились на 2Е за 5 минут. Нас предупредили, что сейчас не возьмут штраф, а в следующий раз – должны будем заплатить даже за одну просроченную минуту.

Пообедали мы также на территории аквапарка, где имелось «denne menu», стоимостью 3.80Е. Заказывая, не всё понимали, но выбор оказался хорош. К тому же узнали, что pirohy – это совсем не пироги, а вареники.

Послеобеденное время выдалось несолнечным и прохладным, поэтому побаловали себя шоппингом в гипермаркете MAХ.

15 августа. 4-й день путешествия, четверг. Польша. Закопане.

Встали рано, т.к. в этот день выезжали в Польшу, в центр польского горного туризма городок Закопане.  От Попрада  до Закопане всего 66 км. Дорога проходит через Высокие Татры. На границе Словакия-Польша на высоте 1000 м н.у.м. расходятся пешие  маршруты к озеру Морское око,  к горным долинам Белианских Татр. Стоянок для машин достаточно, открыты рестораны.

Недалеко от границы на польской стороне проезжали монастырь. Людей прибыло огромное количество. А машин! Тянучка образовалась минут на 30.

Мы думали, что у них к монастырям постоянное паломничество.  День ведь был невыходной, среда. Рядом с монастырём оборудована смотровая площадка, с которой открывается захватывающий вид на горные вершины .

Вскоре прибыли в Закопане. Немного пришлось покататься по городу с одного конца в другой, чтобы понять, где лучше оставить машину. Таким образом поняли, что Закопане очень растянут по площади.

 

Весь  город – это магазины, отели, апартаменты, пансионы, которые, по-моему, не заканчиваются. Городок нам напомнил отчасти Трускавец своим деревянным модерном и конными прогулочными экипажами с весёлыми кучерами-гуцулами  на козлах; отчасти Юрмалу своими склонёнными над узкой протяжённой дорогой соснами  и отчасти крымскую Ялту невероятной скупченностью людей в центре.

Оставив машину  на одной из тихих улиц  под названием  Sabaty, мы отправились в центр. В течение 10 мин. оказались на ул. Zamoyskiego,  которая вывела нас на главный променад города.   

Здесь  мы начали поиск ларьков с вывеской kanter, в которых можно было бы обменять деньги. Сколько мы их ни прошли, курс во всех был одинаковый, откровенно грабительский. Стали дёргать двери банков – закрыто. Ничего не поймём: рабочий же день! Пришлось всё же воспользоваться услугами обменника. Потом уже, на обратном пути, мы стали сопоставлять паломничество в монастырь, закрытые банки и некоторые другие учреждения. Когда приехали в Попрад, то в интернете нашли информацию, что на 15 августа  выпадает один из 13 официальных нерабочих невоскресных праздников Польши, а именно Вознесение Пресвятой Девы Марии.

Выйдя на пешеходную зону, мы сразу же оказались среди толпы людей, ресторанов, баров, маленьких бутиков, а также уличной торговли сувенирами, мороженым и быстрой едой. 

Не могли пройти мимо лотков с сырами. Попробовали разогретый на гриле подкопченный сыр в виде вареника, политый ягодным джемом. Ну, очень! Вкус специфический! yes

Дома это было первое блюдо, которое я приготовила по приезду в условиях собственной кухни. Для желающих попробовать даю рецепт (конечно, не передаёт полностью оригинал, но хоть приблизительно похоже): лучше взять сыр потвёрже, копчёный (я нашла в продаже польский сыр «Рамзес»), поджарить его быстренько на сливочном масле, или прогреть в СВЧ (но чтобы не расползся), залить терпким ягодным (я делала с брусничным и клюквенным, варила их сама) негустым джемом. Можно также как альтернативу магазинному сыру купить домашнюю брынзу,  оставить её на сутки-двое в холодильнике, чтобы стекла вода и брынза чуть усохла.

Пообедали мы в ресторане  «Watra», что на ул. Zamoyskiego.

Сюда нас заманили запахи и огромные блюда с едой, которые мы увидели в руках у проворных официантов. Я особо есть не хотела, так как напробовалась всякой всячины во время прогулки, а вот муж и сын заказали порцию на две персоны ( в меню так и было написано «на 2 персоны»). Мы, конечно, понимали, что будет много, но чтобы НАСТОЛЬКО, не ожидали! Еду принесли не на блюде, а в деревянном корыте: 4 вида колбасок-гриль, куски (грамм по 200 каждый) запечённых корейки и мяса, картофель с брынзой в фольге, тушёная капуста, салат из моркови. Выглядело всё это оооччень  аппетитно даже для неголодного вегетарианца.  Мне, естественно, пришлось помогать. Весь этот праздник живота стоил 80 злотых вместе с чаевыми, что меньше 20Евро!

А на десерты и кофе забежали перед отъездом в «GABI COCKTAIL BAR» на перекрёстке улиц Zamoyskiego и  Markuszynskiego, который облюбовали в самом начале прогулки.  Тортики – пальчики оближешь,  выбор кофе и чая довольно разнообразен. Цены в этом кафе были самыми дешёвыми из всех заведений данного типа, где мы ели впоследствии.

В Польше мы первый раз после Украины заправились. Цена за 1л бензина здесь дешевле на 10 центов, чем в Словакии.  В Словакии, как оказалось, был самый дорогой бензин. В странах, где мы заправлялись (Польша, Австрия, Венгрия), бензин стоил 1, 40Е/л, а в Словакии  - 1,50Е/л.

16 августа. 5-й день путешествия, пятница. Кежмарок – Купальни Врбова

 

С нами в отеле проживала большая группа путешествующих пенсионеров из Германии. Утром мы с ними встречались на парковке: мы возле своего «Джилика», они – у своего автобуса.  А до этого каждое утро сталкивались на завтраках, и столики занимали рядом. Мне всё время казалось, что двое мужчин и одна женщина за нами наблюдают, но не в упор, а культурно, стараясь оставаться незамеченными. В одно утро и муж подтвердил мои предположения, когда я сидела к этому трио спиной, а он лицом. Потом это заметил и сын. Не знаю, может мы много кофе пили? Несколько дней мы были в недоумении. Наконец, этим утром они раскрылись.  

После завтрака выходим мы с мужем на парковку к машине, а немцы к автобусу. Отделяется вышеупомянутая троица от своих и направляется к нам. Мы немецкого не знаем, только отдельные слова. Они спрашивают, где сын, (слово sohn  знал муж) и почему мы уезжаем без него (руками показывают, что рулят, а в интонации вопрос). Бдительные! Я  изображаю, что зон спит. Они восклицают «Оооо!»  и показывают большой палец руки yes. Потом был их ферштейн нихтс: они втроём что-то пытались нам усиленно сказать, но как-то впустую, мы только смеялись и разводили руками.  А после этого, очевидно, выстрелил основной вопрос, ради чего всё и затевалось. Пожилой немец обходит нашу «Geely» вокруг и, подойдя к багажнику слева, где размещается надпись марки машины, пытается прочесть, что там написано:

- ГеелИ … геелИ…  - и никак дальше не двинется: что за зверь такой приехал бороздить просторы Европы?! У своих спрашивает: 

- Геели?» - и уже втроём они начинают  разбирать надпись.

Одна голова  -  хорошо, а три – лучше, хотя и это не помогло. Тогда они подходят к мужу и у него спрашивают:

 -…геелИ?..  - и показывают на авто. 

 -  Да какой там геелИ ! ЖигулИ! -  отвечает Дима, и всем сразу стало легко: они выдохнули «ну, наконец-то!», а я покатилась со смеху. smiley winkОни, сказали что «ДзигулИ» -  зер гут русиш авто, снова показали большой палец yes, помахали нам, и, направляясь к своим, стали кричать «Дзигули» и показывать на нашего китайца. Видно, советский  автопром у немцев глубоко засел в памяти. laugh На такой весёлой ноте мы и расстались, а на следующем завтраке их уже не было, уехали путешествовать дальше.  Я, конечно, понимаю их, потому что Geely в Евросоюзе не знают, не видели, и, кто замечал её, наматывали несколько кругов по периметру машины, то нагинаясь  книзу, то пытаясь что-то рассмотреть внутри. Иногда словаки задавали вопросы мужу на парковках, возле супермаркетов, он отвечал, что-то вроде понимали. К концу путешествия мы уже привыкли к интересу иностранцев к Джилику.

В посёлке Врбов, в 20 км от Попрада, есть термальный парк.  В интернете прочли, что цены, по сравнению с попрадским  АкваСити, небольшие, а в купальни хотелось, поэтому туда и отправились. По пути заехали в Кежмарок. День был слишком жарким, в Врбов решили прибыть ближе к вечеру, когда спадёт жара, чтобы легче перенести 40-градусную термальную воду. И правильно сделали. 

Кежмарок – это город- архитектурный заповедник  с 1950 года, где в средние века было построено множество удивительных зданий и церквей, и они прекрасно сохранились до наших дней .   

 

Мы осмотрели замок 15 века,

прогулялись  к ратуше,

затем к одному из сокровищ ЮНЕСКО – памятнику деревянного зодчества  евангелическому  костёлу 18-го века, сделанному без единого гвоздя.

Отметили для себя несколько красивых зданий. Очень понравилась красного цвета, сочетающая  византийский и барочный стили, новая (хотя постройка принадлежит концу 19 века, но в городе есть ещё и старая) евангелистская церковь. По совместительству она является также хранительницей останков одного из владельцев замка, лидера освободительного движения венгерского народа против австрийского владычества Имре Тёкёли.  

Подводя итог городу, могу сказать, что он довольно симпатичный, со своей историей, со своими энергетикой и обликом, очень выраженными в разнообразии архитектуры.

А через полчаса мы были в Врбове, отъехав от Кежмарка всего 20 км. Рядом с термальным парком есть озеро. 

Озеро рядом с термальным парком

Входной билет на взрослого стоил 7Е и действовал 2,5 часа. Этого времени нам вполне хватило для получения удовольствия и расслабления в термах.  Место очень приятное: в окружении леса, с зелёными газонами и проложенными асфальтированными дорожками.

Словаки сюда приезжают на целый день. Можно перекусить своей едой, а можно купить фастфуды, чай или кофе в  ресторанчике на территории парка.

Есть одна горка, но мы на неё не попали, так как она закрылась в 17.00, как раз, когда мы разобрались с сейфами, раздевалками и шкафчиками для вещей. Поэтому всё время провели в бассейнах. Если, конечно, сравнивать с АкваСити, то купальни Врбова выигрывают, на мой взгляд,  своим месторасположением и зелёной зоной внутри парка. Таких мощных массажных струй, как в Попрадских купальнях, здесь я не нашла. Было просто лёгкое джакузи. Но всё равно мы получили своё удовольствие. Ну, и я здесь отличилась: меня укусила оса, и местные медики пытались оказать мне посильную бесполезную помощь. Помог же снять боль наш бальзам «Звёздочка», который у меня всегда с собой.

А ещё рискну порекомендовать купальни тем, кто страдает кожными заболеваниями. Очень помогает принятие минеральных ванн при дерматитах, экземе. Конечно, чем больше дней проводится в термальных водах, тем эффект наступает быстрее и держится дольше.

17 августа. 6-й день путешествия, суббота. Спишска Собота – Левоча – деревня Маркушовце – Спишска Нова Вес.

Утро началось с неприятного сюрприза, в получении которого сами были виноваты.

После завтрака сели в машину и поехали в исторический район Попрада  Спишска Собота. Ехать от отеля туда минут 10. По дороге я настраивала фотоаппарат и за дорожной обстановкой вообще не следила. Подъезжая к Спишской Соботе, я вдруг услышала вой сирены сзади. Муж через секунду остановил у обочины машину. На мой вопрос : «А что случилось?» - он ответил: «Полиция», - и вышел. ???????? surprise

В общем, превышение скорости. Вместо положенных 50 км/ч, мы ехали 64 км/ч. Полицейские оказались вполне нормальные, корректные молодые люди. Спросили, на каком языке будем общаться - на словацком наобщались на  40 Евро штрафа. 

На сайте словацкой дорожной полиции мы  нашли информацию, что за превышение скорости на 15 км/ч мы бы заплатили 60Е. Можно сказать: повезло ещё, нас спас один скоростной километр ! После этого случая за стрелкой спидометра смотрели в оба. Как выяснилось позже, приключения с машиной  в то субботнее утро у нас только начались.  

А Спишска Собота оказалась очень милым и уютным местечком.

Настроение, конечно, было подпорчено, но старинные мещанские домики, в которых большей частью сейчас размещаются гостиницы и пансионы,

красивейшая церковь Св. Георгия на площади,  

тихие умиротворённые улочки,

виднеющиеся сквозь проёмы крыш Татры,

утренняя  пустота и чистота всё же успокоили наши нервы.

День этот был последним в Попраде,  куда-то далеко мы ехать не планировали.  И так как у нас осталась непосещённой  Левоча, то как раз в неё мы и направились после обеда.

 

Левоча, заложенная ещё в 13 веке немецкими колонистами, – это маленькая  жемчужинка,  сверкающая  у подножия Левочских Врхов. Старый город, который и представляет наибольшую ценность для туриста, окружает крепостная стена.

Выйдя на главную площадь с Ратушей, мы поняли, что часть истории находится на реставрации, и её никак не посмотреть. Но даже то, что нам удалось увидеть, оставило после себя восторженные  воспоминания.    

Роскошная и величавая, похожая на терем, Ратуша. Мы обошли её вокруг: она была по-своему интересна с любого ракурса.

Рядом с Ратушей клетка позора – kletka hanby. В средние века в неё сажали разбойников, воров и неверных жён (преступники и неверные жёны считалось одно и то же!!!)

Церковь Св. Якуба с самым высоким в мире деревянным алтарём, вырезанным мастером Павлом ещё в начале ХIХ века. Вход платный - 2Е.

Белоснежная Францисканская церковь Св. Духа (слева на фото)  и старинная Кошицкая Брама:

Блистательный Дом семейства Турзо, построенный в 15 веке и украшенный  сграффито спустя 4 столетия потомками, о чём они и засвидетельствами на латыни прямо на фасаде особняка.  Примерно как у нас в подъездах современных домов, на стенах школ и заборах «Здесь был Вася». Вот как это начиналось, оказывается…  А в доме сейчас находится государственный региональный архив.

  

А это обелиск от благодарных словаков советским воинам-освободителям в ВОВ и плита с именами погибших в битве за Левочу словаков:

Таких обелисков и памятников мы встречали много в стране. Каждый раз испытывала чувство гордости за своих дедов и прадедов.

Нам повезло дважды, что мы приехали именно в субботу, и именно после обеда. Первое. Людей в городе уже практически не было, туристические группы к тому времени разъехались. Было тихо, спокойно, и старинные улочки уютно погрузили нас в эпоху средневековья. 

Вот и художник вышел поработать, когда никто не мелькает перед глазами.

Второе. Суббота в Словакии – тоже день свадеб. Нам  посчастливилось дважды пронаблюдать  венчальную церемонию. Сначала в самом городке, где мне даже удалось сфотографироваться рядом со свадебным подарком жениха. То, что это подарок-сюрприз, я успела узнать у водителя, который втихаря пригнал этот экстравагантный красный лимузин и спрятал его подальше от глаз невесты. Но от глаз туриста ничего не улизнёт!

Ещё на одно венчание мы попали часом позже, когда поднялись на Марианску гору к костёлу Девы Марии, месту паломничества десятков, и даже сотен тысяч верующих. Это происходит раз в год 2 июля, когда в Словакии отмечается праздник Пришествия Девы Марии. А сегодня здесь умиротворённо, спокойно и безмятежно.  Костёл возвышается над Левочей и виден из самогО города.

Мы заехали на гору, оставили машину на стоянке и через парковую  зону отправились к костёлу. Пройдя метров сто, услышали старинную музыку и пение, доносящиеся из храма.  Чем ближе подходили мы к церкви, тем музыка становилась громче. И она была настолько красива, настолько был чуден голос исполнителя, что у меня побежали по телу мурашки! А потом под эту же музыку перед нами открылся вид на горную долину, сердцевинку которой украшала своими башнями Левоча. После одной красивой песни этот же голос запел «AVE MARIA» Баха – Гуно, и мои мурашки превратились в каких-то сумасшедших насекомых, которые в необузданном беспорядке забегали по всему телу, и я совершенно растрогалась, а глаза мои промокли. До того это песнопение было пронзительно и чувственно!  Присев на какое-то сооружение на  склоне горы, мы продолжали слушать музыку, льющуюся из костёла, и любовались пейзажем.

Через несколько минут музыка прекратилась, из храма стали выходить музыканты с инструментами. Мы подошли ко входу и немного понаблюдали за действом, которое происходило внутри. И хотя венчание является таинством, двери Базилики были открыты, и никого не прогоняли. Обряд венчания продолжался, священник читал молитвы, мы немного ещё постояли и стали возвращаться к машине. Это было очень красиво! Кто будет читать мои писания, тому от всей души рекомендую планировать экскурсию на Марианску гору в субботу. Может, и вам повезёт!

А у нас ещё оставалось часа три до наступления темноты. Было только около шести вечера, и мы решили съездить в деревню Маркушовце посмотреть поместье семьи Мариасси и замок 17 века. Обратный путь проложили через  Спишска Нова Вес, где тоже заранее отметили для себя несколько интересных историко-архитектурных объектов.

Но, как оказалось, после Левочи и эмоций  на Марианской горе, уже ни замок в деревне, ни Спишска Нова Вес нас особо не тронули, причём стало появляться чувство пресыщения городками, очень похожими между собой.

Замок, или дворец, в Маркушовце. Здесь размещается музей антикварной мебели разных эпох и стилей, предметов из стекла и фарфора.

Кого интересует история музыкальных инструментов, тому через парк в летнюю резиденцию. Здесь, в летнем дворце, собраны клавишные, созданные в спишском регионе в 19 веке. Нам бы хотелось посмотреть маленький орган, пианолу и ещё какие-то старинные виды фортепиано, но было уже слишком поздно, оба музея закрылись, хотя из окон летнего бельведера доносились звуки живой клавишной музыки.

Такой музыкальный день у нас получился.

В Спишска Нова Вес мы очень хотели посмотреть театр. Он, конечно, нас порадовал: красив, величествен, огромен.  В одном его крыле размещается ресторан, и там снова мы увидели свадьбу.

Нарядное здание музея области Спиш

Римско-католический костёл с самой высокой башней в Словакии (87м). Башня возвышается над городом и смотрится весьма эффектно. Фото не передаёт, к сожалению, настоящей красоты этого сооружения.

На неё можно совершить восхождение, но не вечером в 20.00, когда приехали мы в город.

В Спишска Нова Вес мы  побыли около получаса и поехали домой в отель собирать вещи. Нам завтра на Братиславу!

18 августа. 7-й день путешествия, воскресенье. Попрад – Братислава.

Изначально мы планировали ехать на Братиславу по второстепенным дорогам через  национальный парк «Низкие Татры» с заездом в Банску Штьявницу. Но утром, встав с постелей и увидев из окна нашей избы  остроконечные вершины гор, мы изменили наш маршрут. Вид из нашего окна, конечно же, каждое утро был одним и тем же, но последние утренние часы стали особенными, немного  грустными. Неужели мы больше не увидим Высокие Татры?! Нет, это невозможно! Мы ещё не попрощались с их величественностью, таинственностью, с их мощью, удивительной красотой и гостеприимством. Именно в это утро мы ощутили, что не насладились горами в полной мере, что хотелось бы ещё совершить хотя бы один горный поход, посмотреть пещеры, водопады, покататься на плотах, посетить Словенский Рай да и много чего ещё бы хотелось. Поэтому решили ехать через полюбившиеся нам горные дороги на Смоковец и Штрбске Плесо, а оттуда по автобану на Липтовский Микулаш, Мартин. В последнем планировали уйти с автобана на север, и если будет позволять время, то заехать-таки в Банску Штьявницу.

Выехали мы из  отеля  около 10 утра, оплатив городской налог на рецепции в размере 0,7 Е сут/чел (всего 12,6 Е на троих), о котором нас не предупредили ни при заселении, ни в турфирме, но мы знали о нём (спасибо сайту booking.com)  и были к нему готовы.  Затем совершили сорокакилометровый круг почёта по окрестностям Попрада (никак он нас не отпускал),

оставляя на карте памяти все несфотографированные до сей поры достопримечательности: горы издалека,

стада коров и овец, табуны лошадей

и даже цыганские поселения и их многочисленных жителей, приводящих внутреннее состояние туриста в некое беспокойство.

Вообще никому не советую останавливаться в эдаких не совсем спокойных местах. Экзотика экзотикой, но безопасность превыше. Ближайшие от нас лица цыганской национальности находились метрах в ста пятидесяти, но было видно, что наше присутствие вызвало в них интерес и в то же время возбуждение, не смотря на то, что мы вышли из машины всего секунд на двадцать.

Потом долго кружили по автобану, никак не попадая на нужный нам съезд, и два раза при этом заезжая в аэропорт. Хотя до этого мы прекрасно ориентировались на всех разветвлениях. 

Возле  Штрбского Плеса у нас произошла та же самая история,  и нам несколько раз представилась возможность посмотреть те места, к которым мы не дошли в прошлый раз из-за дождя. Мы обнаружили какое-то Nove Strbske pleso, так и не поняв, как попали к нему .

Очевидно, так было для нас запрограммировано прощание с Татрами.

А в Липтовском Микулаше нас ожидал сюрприз с машиной. Мы остановились возле супермаркета, чтобы купить холодной воды и продуктов  перекусить по дороге. Когда я возвращалась к машине, муж меня "обрадовал": у нас перегорела левая передняя  фара. sad Настроение по любой системе на нуле! Надо приехать до темноты в Братиславу, ни о каких Штьявницах не может быть и речи.  

Но по дороге сделали  всё  равно несколько остановок. Не могли не выйти полюбоваться водохранилищем Липтовска Мара.

Также остановились купить овечьего сыра недалеко от Мартина. На всех дорогах Словакии, Польши можно увидеть вывески о продаже овечьего сыра. Но мы так и не поняли, овечий ли он был.

А позже забрались на гору над рекой Вах, где пообедали в приятном обществе коров и быков.

Я немного побегала с фотоаппаратом, т.к.  виды на разлив реки открывались шикарные, да и рельеф на противоположном берегу тоже очень привлекал.

Дима попытался поменять лампочку в фаре, но новая всё равно не загоралась. Так как огни у машин в Еврозоне должны быть включены днём, в отличие от украинских летних правил,  доехали до Братиславы  на обеих противотуманках. Этого для дорожной  полиции оказалось достаточно.

Пейзажи нас радовали всю дорогу. Высокие Татры хоть и сменились после Микулаша  холмами,  но всё же было красиво.

В Братиславу заехали в начале девятого вечера, по навигатору добрались легко до гостиницы City Hotel Bratislava. Здесь у нас бронировка на 6 ночей. На всех сайтах отель рекламируется как трёхзвёздный, на их собственном звёзды вообще не помечены, а на рецепции мы увидели сверкающие 4 звезды, чему удивились. Судя, конечно, по предоставляемым удобствам, по завтракам всё же отель тянет больше на четырёхзвёздный. 

Находится он в спальном районе. Это вид с нашего балкона:

Рецепшионист нас сразу предупредил о городском налоге.  Его стоимость 1,7 Е чел/сут (30,6 Е за 6 ночей)

Машину на первую ночь оставили на отельной стоянке – 7Е!!! Немало после бесплатного Попрада! Номер на девятом этаже. Приятно, что отель позаботился о приёме своих постояльцев заранее: когда, уставшие, мы открыли дверь в номер, нас обдуло прохладой кондиционера.  Изба наша оказалась небольшой, но она была с ХОЛОДИЛЬНИКОМ!  Наверное, этому обстоятельству мы были рады больше всего:

- Ура! Теперь у нас всегда будет холодная вода!

Wi-Fi ловился только на балконе, да и то первые четверо суток, потом исчез бесследно. Приходилось за интернетом спускаться на первый этаж.

19 августа. 8 день путешествия,  понедельник. Только  Братислава.

Завтрак включен в стоимость номера. Завтраки понравились скорее не разнообразием, а качеством.  Колбасы, сыр – из более дорогих сортов. Очень порадовало наличие мягкого сыра, похожего на сорт бри, но без благородной белой плесени, треугольной формы с виноградиной внутри.  Такой сыр я искала год назад в чешских магазинах, но не нашла, а в этот раз в словацких – и тоже не нашла. Для меня он так и остался сыром-загадкой. Остальное – как обычно: блюда из яиц, сосиски нерезиновые, жареный бекон, овощи, 1-2 вида салата, хлопья. Вместо выпечки порезанные булки. Кофе – вкусный. Соки неразведённые. По присутствующим на завтраках посетителям, мы поняли, что отель был полупустым. Мы приходили на завтраки в разное время, но более 15 человек в ресторане никогда не  наблюдалось. А отель довольно крупных размеров.

После завтрака мы пошли поглазеть на окрестности. Отель расположен в паре километров от аэропорта, минутах в 7-и от трамвая, столько же до ближайшего супермаркета. Увидев, что парковочные бесплатные места у жилых домов освободились, мы сразу же переставили машину, найдя прекрасное местечко прямо под окнами нашего номера. Оставлять машину вне зоны платной парковки совершенно не боялись, там все оставляют свои авто около домов.

Среди фото, иллюстрирующих бесконечные стоянки машин среди жилых многоэтажек, нашла только вечерний  вид:

Около полудня мы поехали знакомиться с центром. Вышли на ул. Ружиновску к остановке  трамваев.  Наши - №№ 8 и 9. Оба маршрута доходят до исторического центра, затем 8-ой поворачивает на  центральный ж/д вокзал, а 9-ый  -  через старый город к Дунаю. Билеты на трамвай купили в автомате на остановке. Взяли часовые по 90 центов. Как пользоваться автоматом. Нажимаешь кнопочку, талончик какого достоинства тебе необходим: на 15 мин., на 60 мин или т.п. Смотришь, сколько он стоит. Бросаешь монетку. На электронном табло показывается, сколько денег вы ещё должны автомату. Если бросили  больше, автомат выдаст сдачу. В трамвае вводите билетик стрелкой вперёд в электронный компостер, он пробивает время. Начинается отсчёт ваших минут. Если надо сделать пересадку в течение времени действия вашего талона, то можно это сделать, не покупая новый. Отель  расположен так, что ехать до центра минут 17-20, а получасовые талоны в Братиславе не предусмотрены. Поэтому нам подходил именно часовой.

Из окна трамвая хорошо видно, где начинается старый город. Здесь мы вышли.

Читая отзывы туристов о Братиславе, я не могла понять, как можно обойти исторический центр за 2-3 часа. И сейчас не пойму. Наверное, имелось в виду, что именно обойти (как синоним к слову идти). Ну, мы так не умеем. Мы изучали его неспешно: «с чувством, с толком, с расстановкой».

 Первая улица привела нас на красивую площадь к дворцу Примаса, или архиепископа, и старой Ратуше.

Дальше - во двор Ратуши:

На Главной площади понаблюдали за работой художников и гостями города, помогли паре тройке китайцев разобраться с достопримечательностями.

Много внимания в любом туристическом городе берёт на себя сувенирный рынок: там всегда есть, что потрогать, пощупать, понюхать, есть чем просто полюбоваться или чему улыбнуться.

Конечно же, как любой город с историей,  Братислава имеет несколько соборов,  мимо которых невозможно пройти, не ахнув. 

Протестантский костёл и улица, ведущая к нему от сувенирного рынка Главной площади:

Францисканская церковь:

Главный собор Словакии, костёл Святого Мартина, в котором короновали австрийских и венгерских монархов:

Михальска брана представляет собой башню со статуей архангела Михаила на вершине, а в основании башни арка – ворота в средневековый город.

Золотые короны, встретившиеся нам на булыжной мостовой, соединяют собор Святого Мартина с Михальскими воротами, олицетворяя собой королевский путь. Только вот нигде не нашла информации, когда эти короны были прикреплены к камням.

Побродили по петляющим нешироким улочкам.

В одной из кафешек заказали по шарику мороженого  в вафельном конусе, у продавщиц не было сдачи, и один шарик они нам подарили. Я стою и не пойму: «что-то не так посчитала,» - думаю. А девочки улыбаются и говорят:

- То е дар.

  70 центов – и не мелочь, вроде. А приятно как!

Скрываясь от жары,  посидели в кафе «Shtoor» за тортиками и кофе под кондиционером,

потом за холодным пивом Velkopopovicky Kozel (1,3 Е за поллитровый бокал ) в пивнице «U Kozla» под навесами от солнца. Изучив меню в этой пивнице, решили вернуться сюда отужинать.

Было уже 17.30, когда мы вышли к Дунаю.

С Нового моста открывается прекрасный вид на Братиславский град, который мы, понимая, что уже не посетим сегодня, оставили себе на фото.

Хотели покататься ещё на кораблике, но почему-то не нашли причал, хотя знали, что он где-то под мостом. Так и пошли вдоль реки по набережной в сторону Старого моста, любуясь закатом над Дунаем.

Рядом с шоппинг-центром (Nakupne centrum) Eurovea от жары попадали на зелёный газон. И это в 7 вечера так было изнуряюще жарко! Первой отошла я, собрала силы и мимо бесчисленных уличных кафе-баров  прогулялась  в  огромных размеров здание накупного центра купить холодной воды. Литр Колы, единственный охлаждённый напиток в супермаркете, улетел в наши желудки в течение пяти минут и произвёл своё охлаждающее действие на наши обессиленные организмы. Поэтому отмечать приезд в Братиславу в облюбованный нами «Kozel» мы  отправились с новыми силами и в быстром темпе.

Возле здания Национального театра свернули в старый город и оказались  около  блистательного отеля Carlton на площади (как по мне, так это бульвар) Гвездослава.

Очень нарядная площадь с множеством фонтанов и каких-то современных скульптур, стоящих на земле и подвешенных к деревьям.

В центре бульвара стоит памятник самому Паволу Гвездославу, национальному кобзарю, поэту и драматургу, личности, которой гордится словацкий народ.

На площади было весело: пели и танцевали кришнаиты, из ресторанов разносилась музыка разных стилей и языков.  В  конце площади мы должны были увидеть скульптурку Г.-Х. Андерсена, но её не было, как не было на Главной площади и скульптурок солдата наполеоновской армии, опёршегося на скамейку, и выглядывающей из-за угла фигуры папарацци. Позже я узнала, что их всех забрали на реставрацию.

И, наконец, мы в пивнице. Заказ нам обошёлся в 35Е на троих (!!!) с чаевыми. В него входило запечёное свиное колено (bravcove koleno) 1300 г (здесь мы погорячились, можно было брать 900-граммовую рульку), 2 порции по 150г жареного сыра (grilovany syr), 2 большие тарелки с разными салатами, 0,5 л красного полусухого вина, 0,5 л пива, 0,5 л Кофолы (восточноевропейская альтернатива Кока-колы).  Цена и качество блюд, прекрасное обслуживание, самый центр Братиславы, наступившая, наконец, прохлада, -  всё это так радовало, что каждый из нас считал себя в этот вечер самым счастливым человеком на свете.

Несколько фото вечерней Братиславы:

К отелю приехали около 23.00. Из машины мы не забрали ещё тёплые вещи, поэтому решили навестить Джилика. Всё в порядке, стоит себе, отдыхает. Но это была видимость. Муж нажал на брелок сигнализации, а сигнализация не сработала. Открыли дверь ключом. Стал поворачивать ключ зажигания – не заводится. Оказалось, из-за того что мы забыли выключить утром фары, когда переставляли машину, сел аккумулятор. Машину закрыли, пошли спать. Утро вечера мудренее. Может, нас накроет чудо, и аккумулятор за ночь подзарядится?.. smileywink

20 августа. 9 день путешествия, вторник. И снова  Братислава.

Утром, выглянув в окно, мы поразились увиденному: небо затянуто тучами. Вышли на балкон: холодина, срывается дождь, ветер. Погода напомнила Штрбске плесо. После вчерашнего зноя, действительно, чудо! surprise

После завтрака отправились к машине. Там чудес не произошло. Машина, как не заводилась, так и не заводится. Надо снимать аккумулятор и везти на на станцию техобслуживания  (знать бы ещё, где она!) заряжать. sad  Всё, что происходило дальше , я пишу со слов мужа, потому что именно на его мужские плечи и лёг этот 10-тикилограммоввый аккумуляторный груз со всеми вытекающими обстоятельствами. Вскоре пошёл дождь, который продолжался до вечера. crying Поэтому у меня был шоппинг в накупном центре Central, что в 10 минутах на трамвае от гостиницы.  

Со снятым аккумулятором муж пошёл на самую оживлённую улицу Ружновскую, где  ходят трамваи. От нашей остановки в противоположную от центра сторону в направлении аэропорта  дислоцируются супер- и гипермаркеты Avion,  Ikea , Kika  и выстроено множество каких-то неизвестных нам ангаров. Как бы естественно, что скорее всего СТО там можно было найти. На Ружиновской он стал ловить такси. Простоял очень долгое время, но никто не останавливался. Наконец, такси остановилось. Муж объяснил на русско-словацко-украинском о своей проблеме, таксист рукой показал «садись!», и они поехали искать СТО. Таксиста звали Милан. По пути он объяснил, что у них на дороге такси не останавливают: надо было сделать заказ по телефону из отеля. Если такси едет, значит, оно едет по заказу. Милан ехал по своим делам,  увидел голосующего на обочине, понял, что тот не в теме, поэтому  остановился. Милан сразу предупредил, что, как бы он не хотел помочь, у него работает счётчик. Но он будет ходить вместе  со своим клиентом, чтобы объясняться на СТО. И если бы ни этот любезный и отзывчивый, а главное - находчивый человек, то наше дальнейшее путешествие ещё в тот день накрылось бы медным тазом.  

Зарядить аккумулятор – по-словацки «набЫты».  Естественно, что СТО для «китайцев» в Словакии не предусмотрены, поэтому набываты поехали на станцию SKODA. Приехали. Милан показал аккумулятор, работник СТО спросил, что за машина. Ответили правду. Работник  сказал, что они не имеют права брать в ремонт не Шкоды. Милан стал возмущаться, но это было бесполезно: НЕТ – и точка. frown Сели они опять в такси. Милан спросил, на какую машину похожа наша. Дима ответил, что это примерно, как  Шевроле.  Поехали  на СТО Chevrolet.  Показывают аккумулятор. Там спрашивают, от какой машины. Они отвечают, что от Шевроле. wink  Работник достаёт форму для заполнения и начинает заносить данные. Дошли до адреса. Дима отвечает:

- Отель Братислава.

- Адрес у отеля какой?

- А фиг его знает, какой там адрес!

- Мы без адреса не можем принять у вас аккумулятор. 

Дима стал звонить мне, не знаю ли я адрес отеля. Естественно, я не знала, я в накупном центре примеряла в тот момент серьги и понятия не имела, как можно это узнать в течение пяти минут. frown

Тем временем вокруг нашего аккумулятора собрались мастера, обсуждая тему, как можно принять его в работу без адреса. Но больше и громче всех переживал Милан:

- Тогда принимайте без адреса, только с отелем! - при этом  наш новый товарищ начал выходить из себя.

- Нельзя. Если придёт полиция и проверит форму, а там нет адреса, я потеряю работу.

Милан предложил написать наш домашний адрес в Украине. Тоже не подошло. Тогда наш дорогой помощник стал что-то им доказывать, махать руками, ругаться, называя их всех бюрократами  (это слово так примерно и звучит «бирократы», его не спутаешь). Но бюрократы были непреклонны.  Видя, что всё это бесполезно, таксист махнул рукой и жестом показал : «уходим». angry

Снова сели в такси. Милан не сдаётся:

- Там е дальше место. Поедем на сумрачну станцию.

И они поехали на сумрачну. Поколесили немного между многоэтажек, выехали к частным домам и остановились возле одного из них. В гараже дома размещалась  сумрачна  СТО. Сумрачна обозначала по-нашему что-то типа «теневая, подпольная». Милан всё там объяснил и сумрачный дяденька, сказав «жодна проблем, пришть завтра рано», забрал у мужа аккумулятор. И никаких тебе форм! На прощание хозяин гаража дал свою визитку, из которой мы узнали, что его имя тоже Милан.

В такси Дима говорит нашему Милану:

- Так надо ж было сразу на сумрачну.

- Так кто ж думал, что у них такая бюрократия!

Надо сказать, что наша остановка трамвая тоже называлась «Улица Сумрачна». В общем, слова  Милан и Сумрачна  оказались  для нас в Братиславе ключевыми!

С собой в поездку мы прихватили  пару бутылок  Nemiroff  «Медова з перцем» на всякий случай. Дима предложил Милану подъехать к отелю и подождать, пока он вынесет её в знак благодарности, но Милан уже очень спешил и отказался. Он подвёз Диму к  гипермаркетам возле аэропорта и взял за ВСЁ аж 15Е (!!!). surprise У нас бы никто и  смотреть на тебя и твой аккумулятор не стал за такие деньги. Скажите Вы мне, ну, где ещё можно встретить таких  участливых и добросердечных людей ?!

Я читала много отзывов о Словакии перед поездкой, и путешественники рассказывали о том, что их  располагали чуткость и искренность словаков, но чтобы до ТАКОЙ степени …   Милан – настоящий, щедрый подарок судьбы в чужой стране.

Т.к. у нас не загорались взятые из дома лампочки ближнего света, муж решил поискать в гипермаркетах тамошние. В одном из магазинов он нашёл таковые, но цена … 9Е за штуку ( у нас они стоят 16 гривен, что в переводе на Евро – 1,7). Взяв с собой одну, на кассе он хотел проверить, может, не разобрался в ценниках. Но кассирша подтвердила эту стоимость. Когда Дима сказал, что не будет брать, это слишком дорого, то кассирша посоветовала ему посмотреть эти лампочки на заправке в магазине. На ближайшей заправке он их купил по 1,6Е ( дешевле, чем в Украине!). Вот как бывает! smiley

21 августа. 10 день путешествия, среда. Вена.

Утро. Погода отличная. Тучки есть, но они нетёмные. Мы с сыном были уже в Вене несколько раз в экскурсионных турах, но каждый наш визит ознаменовывался проливным дождём. Неужели сегодня мы наконец увидим Вену солнечной!?   

Выезд в столицу Австрии  у нас состоялся поздновато, т.к. надо было  забрать аккумулятор. Зарядка обошлась недорого, 5 Е.

В Вену мы ездили на электричке, которая отправлялась с Главного Вокзала Братиславы. В билет входил туда-обратный проезд плюс пользование общественным транспортом в Вене. Чтобы купить именно такой билет, кассирше, не говорящей ни на каком языке, кроме словацкого, я протянула листик с текстом, который заготовила заранее: « cestovny  listok do Viedne vstu`penka po`mocou do`pravu Viednе». От себя добавила, что мне их надо 3 штуки. Она махнула головой и улыбнулась – поняла.  Стоило это 51Е. Немало, конечно, для проезда на один день, но в Вене чувствовали себя спокойно. Билет действовал 2 недели. По нему с момента компостирования контролёром в электричке отсчитывается 100 часов пользования, т.е. четверо суток подряд. Очень удобно, если кто-то в столицу Австрии на 3-4 дня. Мы ехали всего на один.

Электрички ходят на Вену с главного ж/д вокзала Братиславы  каждый час, вечером – раз в 2 часа.

В холле вокзала  хотела сфотографировать табло с расписанием, но наткнулась вот на такой указатель.

Расписание после этой надписи стало неактуальным.

Поезд, конечно, поразил снаружи. Я читала, что их пустили ещё в 40-е годы прошлого века. Было похоже, что внешний облик электропоезда не менялся с тех времён: на вид – полнейшая старая раздолбайка. Но внутри было  современно, комфортно.

Виды за окном все 70 км огорчали. Точнее, видов вообще не было. Дорога пролегала сквозь кусты. Перед станциями кусты пропадали, а вскоре опять  появлялись. Поэтому кто хочет видов за окном, тому в автобус или на кораблике.

Поезд в Вене прибывает на  центральный железнодорожный вокзал (Wien Hauptbahnhof).  

На вокзале всё  в электронном виде: стенды, табло, мониторы. Никаких касс с тётеньками.

Как покупаются билеты, мы не видели, потому что нам не надо было. А вот найти расписание электричек на Братиславу и разобраться, как добраться в центр, поближе к Рингу, было сложновато. Но не только нам. Видели ещё таких же русскоговорящих, которые не смогли ничего понять, сильно не заморачивались и пошли искать такси. Мы всё-таки докопались до истины и уехали в центр на метро. Но и метро ещё надо было разыскать в премудрых лабиринтах вокзала. Очень сложно без знания немецкого. Тут ещё из-за всей этой языковой труднодоступности у меня глубоко в сознании родилась мысль: а вдруг мы взяли не тот билет в Братиславе, и транспорт у нас совсем не бесплатный? По дороге к метро встретился туристический Инфоцентр, где говорили на английском. Здесь мои сомнения развеяли. Ещё я уточнила, нужно ли мне где-либо прокомпостировать билет.  Сказали, что уже не нужно, а наши 100 часов начали свой отсчёт.

Вышли на станции Karlsplatz  и обалдели от великолепия Карлскирхе.

Раньше нам до неё никак не удавалось дойти. Наверное, это самая красивая церковь, какую мне приходилось когда-либо видеть. Солнечный день, зелень вокруг, пальмы, цветы  - весь этот антураж придавал ей ещё больше великолепия. Созерцала бы и созерцала её.

На часах уже 14.00.  Уезжать нам на электричке в 20.21. В нашем распоряжении всего 6 часов. Решили сильно не распыляться, а посмотреть основные достопримечательности в районе ринга и, наконец, сфотографировать их при нормальной солнечной погоде. А после прогулки поесть.

Памятник Советскому солдату,  возвышающийся над Шварценбергплац (Schwarzenbergplatz), тоже впечатлил. Что значит солнечная погода погода! 

А в фонтане была радуга. Из всех присутствующих туристов я её заметила первой, и мы успели сфотографировать её, себя на её фоне без посторонних лиц и спин. Зато потом все как сбежались!

Ну, а дальше всё по плану и по дороге: Венская Опера,

музеи-близнецы на площади Марии Терезии,

Хофбург.

При этом жарило капитально, и мы не пропустили ни одного питьевого фонтанчика или колонки. А туристы даже умудрялись купаться в  них.

Гиды в прошлые годы говорили, что в Вене даже в туалетах течёт альпийская вода прямо с гор. Так-то вот.

Полежав на газоне перед  Хофбургом, двинули дальше, в самое сердце старого города: многолюдный и дорогой Грабен,

Чумная колонна,

Штефанплац и вечно реконструирующийся собор св. Стефана, гордость и символ Вены. 

Дальше вдоль Ринга посмотрели роскошные и помпезные здания университета, 

Бургтеатра,

Ратуши

и Парламента со статуей Богини Мудрости за его пределами.

А время неумолимо двигало нас к отъезду. На часах начало седьмого. Почувствовалось время ужина. Купили разных видов пиццы на вынос в уличной пиццерии у турок и решили устроить пикничок перед императорской резиденцией, излюбленном месте голодных и уставших гостей Вены.

Рядом выгуливались питомцы собачьего клуба. Собачки,  приобвыкнувшие к вниманию туристов, резвились и развлекались  по полной: бегали по лужайке, игрались, кувыркались, таскали друг друга за уши, запрыгивали на отдыхающих, носились по их вещам. Никто, конечно, их не прогонял, а всем, наоборот, вся эта куча мала даже очень нравилась. Их привыкшие хозяйки стояли с поводками в тенёчке и вели продолжительные беседы, время от времени поглядывая и одёргивая своих драгоценных любимцев.

Тут и мы как раз подоспели с нашими пиццами. Разложились, как дома, расслабились. Пицца, естественно, распахлась, и собачьи носы моментально учуяли запахи. Атаковали, конечно, и нас псинки. Но. Они не бегали по нашим вещам, не забирались на наши сумки. Они просто подошли к Диме и стали заглядывать ему в рот. Тут уж мне не до еды: предвкушаю интересные кадры.  Я  бросила свою пиццу – и бегом за фотоаппарат. Пока переключала настройки, делала снимки одной собачки, другая, недолго думая, утащила мой кусок! Вот это стратегия!  Но мне было не до того. Главное – память о минутах, проведённых в Вене, да ещё таких  забавных!  

 

Все лежащие вокруг развернулись и хохотали. Хозяйки кричали «найн», но их любимые пупсики никого и не собирались слушать - какой там «найн», если тут так вкусно пахнет!  

Мы, конечно, повеселились. Но Алёша после всего задался риторическим вопросом:

- У них собак не кормят?..

А зачем в Вене кормить собак хозяевам, если там столько простодушных и щедрых туристов!

Доужиновать нам всё же пришлось. Пиццы мужчинам оказалось мало, а я так и вовсе осталась без еды. Поэтому мы быстренько собрались и побежали через  Хофбург, Альбертину (картинную галерею) на Maysedergasse, 2 в ресторан быстрого самообслуживания «Rosenberger».  Это заведение несколько лет назад посоветовала  нам экскурсовод. И мы каждый раз, приезжая в Вену, посещаем его. Пища вкусная, ассортимент блюд очень богат, обслуживание быстрое, много столиков (всегда есть свободные). Не могу сказать, что дёшево, особенно по сравнению с восточной Европой. Например, шницель или колбаски-гриль от 8Е. Порция  жареного картофеля 6Е. В «Розенбергере» посередине зала сооружен стол, где можно взять тарелку достоинством 6Е (поменьше) или 9Е (побольше) и положить в неё разных салатов с этого стола. Сколько вместится на тарелку, столько и накладывайте. Заплатите соответственно 6Е или 9Е.  Вена, к сожалению, недешевый город. Штрудели и другая выпечка, как и во многих других венских кафе – от 3,5 до 4,5 Е. От 3 Е кофе. За кофе Kaisermelange  дают чашку в подарок. Дома у нас уже целая коллекция таких чашечек собралась.  Поели, получили свои чашечки в подарок и в 19. 50  уже ехали в метро на вокзал.

Шести часов для Вены вполне достаточно, чтобы немного устать, и совершенно мало, чтобы посмотреть хотя бы пятую часть её знаменательных мест.

Памятник ГётеПамятник Моцарту

22 августа. 11 день путешествия, четверг. Чехия. Славков–у-Брна.

Отдыхая в Братиславе, мы запланировали посетить также ещё одно соседнее государство, Чехию. Выбрали  Брно. Виньетку чешскую покупать не хотелось (самая дешевая около 10Е в пересчёте с крон), поэтому попросили нашу систему навигации провезти нас по бесплатным дорогам.

На словацкой стороне ехали по автобану. За 6 км до пересечения границы с Чехией нам нужно было свернуть в населённый пункт Кuty. А до этого ещё необходимо было заправиться. Заправка перед виадуком и немного в стороне на пригорке. Когда отъезжали от неё, машина тронулась раньше, чем включился навигатор, мы протупили и выехали не на ту сторону, а в направлении на Братиславу. До ближайшего разворота прокатились 25 км. Потом столько же назад до этой же заправки, потеряв  40 минут. Проехали заправку, ещё километров 10, настроились на поворот на Кuty, где сумасшедшая развязка и плотный трафик. Целиком и полностью доверились навигатору. Ну, наш Сусанин нас и завёл. После того как мы проехали нужный нам съезд влево, он проснулся. В итоге мы снова оказались в направлении на Братиславу. На злополучной  заправке умудрились снова проехать поворот, сами не поняли, как получилось. И снова лишних 50 км, а в итоге 120 (км) и  два часа бесценного времени. «День Сурка» какой-то, или в Брно нас не сильно ждали.

Формальную границу Словакия – Чехия, которая проходит по реке Морава, мы пересекли в 14.45.

В Братиславу нам желательно вернуться до темна, т.к. у нас не горит левая фара. Едем мы едем по бесплатной дороге, указатели показывают, что до Брно всего-то 45км осталось. «Скоро будем», - так нам думается. Проехали ещё минут 15, а указатели всё своё толдычут: «Brno -  45 km» .   ??? surprise  Понятно, что мы едем не строго на север во второй по значимости и масштабу город Чехии, а как-то всё с северо-востока хотим к нему подобраться.

Через какое-то время расстояние всё-таки сократилось, но что-то нам уже расхотелось в Брно. До темна такими темпами мы явно не дотянем в отель. Надо что-то другое придумывать.

Моравские пейзажи за окном авто:

И тут, как по мановению волшебной палочки, появился указатель на Славков-у-Брна. Вспомнилось из отчётов туристов, что второе, немецкое, название города - Аустерлиц. Да! Тот самый Аустерлиц, так ёмко и художественно описанный Львом Николаичем в «Войне и мире». Придумывать ничего и не пришлось. Через 5 минут мы были в городе, рядом с которым в 1805 году произошла «битва трёх императоров» между армией Наполеона и объединёнными войсками Александра I  и Франца II.

Как нам понравился Славков! Здесь всё шло, как по маслу. Сразу же без проблем в банке поменяли евро на чешские кроны, чтобы заправиться, купить чего-нибудь в магазине съестного и приобрести какой-нибудь сувенир на память.

Славков, или Аустерлиц, место, естественно, историческое. Городок ухоженный, вылизанный.

Старинные купеческие домики, ренессансные особняки с башенками и шпилями, ратуша, церковь Воскрешения Христа, часовня Иоанна Крестителя  - это далеко не полный перечень достопримечательностей  Славкова.

Церковь Воскрешения ХристаРатуша

Гордостью города и всей Моравии является великолепный замок в стиле барокко, построенный дворянским родом Кауниц. Замок был сооружен в 16 веке, но потом несколько раз перестраивался. Таким он предстал перед нами.

Здесь перед великой битвой заключили перемирие императоры России и Австрии. А после сражения почивал на лаврах Наполеон. С этого балкона он выступал с победной речью перед своими солдатами.

А теперь здесь прогуливаемся мы.

Парк – просто сказка, украшение дворца! Фонтаны, каменные скульптуры, цветники – всё воссоздано, как в былые времена.

Я небольшой любитель заходить вовнутрь дворцов и замков, устаю психологически от прохождения  спален, кабинетов, бальных залов. Итог - все впечатления  смазаны.  Поэтому давно уже в них не захожу.  Замок Аустерлиц стоит у меня перед глазами,  каким мы его увидели снаружи: роскошным, нарядным, сияющим под ярким моравским солнцем и небом Аустерлица,  таким же  высоким и бесконечным, каким его видел два века назад Андрей Болконский.

Выйдя под впечатлением прогулки за ворота дворцового комплекса, мы пробежались по местным продуктовым магазинам. Дальше было нечто. Ознакомившись с часами их работы, мы поняли, что они через 15 минут закроются. На часах почти 18.00. А цены просто нас ввели в ступор. Я несколько раз пересчитывала курс и на евро, и на гривну – дешевизна сногсшибающая! К примеру, бутылочка йогурта 5-6 гривен (0,5Е), какие-то сырные упакованные намазки для канапок – до 10грн (до 1Е) довольно крупных размеров, газированные напитки, соки, сыры, колбасы, булочки, печенье  – тоже что-то нереально дешевое. В общем, набрали всего, на что хватило денег для  покупки бензина. Полки маленького провинциального магазинчика резко опустели. Мы бы, наверное, ещё загружали и загружали пакеты, которые кассир только и успевала открывать, но банк был закрыт уже, и магазины тоже оканчивали свой рабочий день.

На этой счастливой ноте мы отправились назад в Братиславу.  По дороге часть пакетов опустошили на берегу какого-то живописного озера. Мы не ели целый день, а чешские вкусности были слишком аппетитными.

Проезжая какой-то городок, мы поняли, что с тем количеством бензина, что у нас в баке, до словацких евро не дотянем, надо заправляться в Чехии, да и бензин здесь дешевле. Остановились на заправке, спросили, где можно обменять деньги. Оказалось, что пункт обмена был рядом с заправкой. Потом усмотрели большой Tesco, и денег решили поменять побольше. Заправившись, двинули  в супермаркет. Там и догуляла душа. На кассе всё равно крон не хватило, и нам разрешили доплатить в евро.

Приехали в Братиславу в темноте на противотуманках. И зачем нам тот Брно??? smiley

23 августа. 12 день путешествия, пятница.  Братислава – Хайнбург-на-Дунае.

В первой половине дня мне пришлось отделиться от моих мужчин, т.к. наши  мероприятия, запланированные на последний день в столице Словакии, не совпадали. Они погуляли по окрестностям отеля, съездили в аэропорт, а я рано утром отправилась  в центр посетить и сфотографировать места, которые заприметила раньше. После прогулок по Братиславе в планах вновь пересечь границу с Австрией, но теперь уже на машине.

В этот  раз я не стала покупать получасовый билет на трамвай, а взяла 15-тиминутный за 7Е и вышла за две остановки до исторического центра, вложившись в заданные 15 минут. От остановки трамвая направилась к президентскому дворцу.

Здесь окончились отведённые трамваем 15 минут

Очень люблю утренние прогулки в больших городах: с удовольствием наблюдаю, как просыпается город, как открываются магазины, как спешат на работу жители и проносятся мимо автомобили. Нравится вдыхать утренний запах свежеиспечённых булочек, доносящийся из только открывшихся кофеен и кондитерских.

За пару кварталов от исторического центраГотовящееся к открытию кафе

Президентский дворец особого впечатления не произвёл, но на память его фото я себе оставила.

Следующей и основной моей целью был Братиславский Град. Дорогу от президентского дворца к Граду я себе проложила мимо милых старинных особняков в нешумных улицах, которые напомнили мне львовские старые кварталы. От этого ощущения стало уютно и по-домашнему тепло.   

Поднимаясь к замку, я не переставала восхищаться открывающейся панорамой на город, разделённый на два берега величественной рекой и соединённый масштабными конструкциями массивных мостов.

Новый мост через Дунай

Территория, прилегающая к Граду, мне тоже очень понравилась: тихие завитки улочек, идущие вверх; старинные дома с маленькими цветущими окошками  и мощными входными дверями, вензелями и фонарями, лепкой и скульптурами. Только вот бесконечные граффити на стенах тех же самых домов наводили тоску…

Дорога на Град

Замок, как и полагается, окружён крепостной стеной.

Врата Сигизмунда. Одни из трёх ворот в Братиславский ГрадКрепостная стена Града. Южный бастион

Во дворике за крепостной стеной я почувствовала приближающуюся осень и грусть от понимания того, что путешествие подходит к концу.

Внутренний двор Братиславского Града

Град – величествен, наряден и торжественен. На его территории множество туристических групп из разных уголков мира. Территория ухожена и местами находится в стадии омоложения.  Пребывать там было весьма комфортно и интересно.

Памятник принцессе святой Елизавете Венгерской, покровительнице всех нуждающихся. Считается, что она в 13 веке родилась в Братиславе

С холма открываются прекрасные виды, а для туристов с фотокамерами -  чудное времяпрепровождение.

Собор Св. Мартина - вид из ГрадаВид на церковь Святого Микулаша

К полудню я спустилась в старый город. Ещё раз пробежалась по лабиринтам узких улиц, теперь уже заглядывая в маленькие магазинчики, спрятавшиеся в стенах средневековых домов.

Среди них обнаружила несколько антикварных лавочек с раритетными  экземплярами, некоторые из них перебрались на витрины со времён развитого социализма::

Получше рассмотрела  Гвездославову площадь с множеством живительных фонтанов.

Здесь в этот день я обнаружила перед театром великолепный фонтан с мифологическим названием «Ганимед»:  прелестные скульптурки малышей и малышек, расставленные по кругу, держат в своих маленьких ручках огромных рыб, выпускающих струи воды, над ними мифические животные, а венчает композицию фигура похищенного для Зевса вечно юного Ганимеда. Юноша, пленённый орлом, возвышает чашу с нектаром. День был неимоверно жарким, поэтому мои фотографические происки  вокруг фонтанов, доставили мне море удовольствия, а брызги воды, действительно, казались освежающим нектаром.

Затем я накупила  всяких сувениров, магнитиков себе и на подарки. Почувствовав лёгкий призыв голода, я завернула в очаровательное кафе «Mayer», что на пересечении Главной площади и улицы Рыбарской.

На заднем плане в угловом доме вход в кафе

Здесь царит дух истории: кафе открыто с начала прошлого века, а рецепты  выпечки сохраняются уже более ста лет. Глаза разбегались при виде всех вкусностей на витрине. Взяла чашечку капуччино и марципановый тортик с шоколадом. Вложилась в 8 Евро. И сколько удовольствия!

Интерьер кафе

Существует быль, что в это кафе любил захаживать Великолепный  Ignaz, скульптурку личности которого можно обнаружить рядом с кондитерской. Этот человек во времена открытия  кофейни был одним из самых элегантных мужчин в Братиславе: чёрный плащ, цилиндр, белые перчатки, чёрные лаковые туфли, - таким запомнился жителям  Великолепный  Ignaz, потерявший голову от несчастной любви. Он приветствует своим цилиндром сейчас каждого, кто проходит мимо него.

Великолепный Игнац

В начале третьего меня вызвала по телефону семья, которой уже не терпелось отправиться в сторону Вены, а именно в Хайнбург-на-Дунае. Большой проблемой для мужа стала возможность припарковаться где-нибудь в центре на 10 секунд, чтобы я запрыгнула в машину.  Мне для этого пришлось побегать за ними, а ему с сыном намотать круги  по периметру старого города. В итоге удалось  втиснуть машину возле театра среди таксистов, куда я бежала бегом по мощёным дорожкам переплетающихся улиц. Так и не знаем, можно ли там было парковаться бесплатно?..

Выезжая из исторического центра, мы наткнулись на Голубой костёл и примыкающее к нему здание гимназии, выполненные в одном архитектурном стиле. Я бы назвала этот стиль «сказочный модерн».  

 Голубой костёл святой ЕлизаветыГимназия

Приближаясь к городской черте Братиславы, ты понимаешь, что одной ногой  ещё едешь по Словакии, а вторая вот-вот переступит порог другого государства, а именно Венгрии или Австрии. В этот день мы отправились в австрийский Хайнбург, т.к. во-первых, считается, что именно в Хайнбурге Карпаты встречаются с Альпами, во-вторых, над городом на горе  Шлоссберг возвышается крепость  (а мы уже давненько по горам не ходили), в-третьих, город стоит на голубом Дунае, а в общем-то, просто захотелось  маленькой провинциальной Австрии, т.к. она видна даже из окон братиславских многоэтажек.

Это фото сделанно из машины - так выглядит столица Словакии из Австрии.

Братислава из Австрии

Хайнбург-на-Дунае  –  регионально восточная Европа, но реально – всё-таки западная, потому что дух города совсем иной, если сравнивать со словацкими городками. Хайнбург оказался, действительно, маленьким, действительно, провинциальным, НО … каким живописным! Город был заложен  в 11 веке и даже сейчас окружён средневековой крепостной стеной, по верху которой ездят поезда и электрички! Потрясающе!  

Заезжали мы через восточные Венгерские ворота.

Венгерские ворота Хайнбурга

Проехали сначала по прямой через центр, дабы понять, стоит ли в городе задерживаться или сразу поворачивать к замковой горе.

Движемся к западным Венским воротам

Но с первого взгляда городок влюбил в себя, поэтому перед  западной башней Венских ворот мы повернули вправо на платную стоянку. Оплатили в автомате парковку (1Е на 2 часа) и пошли гулять.

Хайнбург-на-Дунае

Прогулка среди  старинных построек с посещением магазинов заняла минут 40. За это время мы нашли  интересные объекты, которые уже несколько столетий украшают облик городка.

Колонна Девы Марии перед главным городским костёлом и Венские ворота со стороны Вены:

Колонна девы Марии перед главным городским костёломВенские ворота со стороны въезда в город

Гостевой дом с необыкновенно примечательными окошками:

Гостевой домОкошки, как в кельях, но необычная лепка украсила их

Весь городок  в клумбах и вазонах с цветами.

Хайнбург-на-Дунае

 

После осмотра центра повернули через  Рыбацкие ворота к Дунаю. Эти ворота и ведущая к ним улица Блутгассе (в переводе Кровавый переулок) напоминают о самой мрачной странице истории города, когда турки ворвались через Рыбацкие ворота  и уничтожили местное население. Ощущение от города: ты всё время ступаешь по камням истории  каких-то войн, турецких и венгерских набегов, но среди всего этого ухоженные дома мирных горожан, занимающихся своими обычными делами.

Кровавый переулокРыбацкие воротаРыбацкие вороты

С крепостной стены, на которой расположена ж/д станция, полюбовались видами на уходящую в два далека реку.

Дунай в Хайнбурге

Спустились к Дунаю. День, несмотря на вечернее  время (около 17.00), был жаркий, а у воды прохладно, поэтому очень не хотелось вставать с камней и возвращаться к машине.

Минут за 15 до окончания парковки мы были на месте.

Поворот на замковую гору нашли сразу за Венскими воротами. Машину оставили на небольшой площадке перед подъёмом, а минут через 20 мы уже  стояли у главных ворот полуразрушенной крепости Хаймобург.

Вход в крепость Хаймобург

Пейзажи с горы открываются, конечно, красивые, но лучше бы мы сначала поднялись на гору, а потом осматривали Хайнбург. Солнышко начало заходить, над рекой к вечеру образовалась дымка, и ярких фотографий у нас не получилось. Зато наверху в это время дня дул приятный ветерок и было совсем не жарко.

Вид с крепости. На дальнем плане Братислава

Никак не хотелось покидать нам уютную Австрию, и мы решили ещё немного покататься по её дорогам. Пересекли недалеко от Хайнбурга  Дунай по единственному в округе мосту, и направились посмотреть на самый большой в стране фермерский дворцово-парковый комплекс Schloss Hof, принадлежащий в 17 веке принцу Евгению Савойскому.  Если бы мы приехали раньше, то увидели много интересного на территории замка, но в 18.00 его закрывают, к сожалению.

Это единственный снимок дворца, который удалось сделать через забор:

Это единственный снимок дворца, который удалось сделать через забор.

А в самом дворце в этот день  проходила свадьба. Судя по количеству машин со словацкими номерами возле комплекса, с некоторой уверенностью предположу, что свадьбу отмечали словаки. Можно, конечно, было себя выдать за гостей молодых, или, скажем, за фотографов  и проникнуть на территорию,  но как-то мы не решились … А только лишь понаблюдали за фотосессией невесты у небольшого пруда.

Возвращались в Братиславу снова через Хайнбург. Заправились, т.к. бензин в Австрии дешевле – 1,4 Е. Посетили автрийскую «Биллу» рядом с заправкой. Накупили там австрийских сыров, колбас и конфет «Моцарт» в разных упаковках. Сравнили цены с Братиславой – не так уж сильно и дороже выходило, можно жить! Тут же рядом стоял ларёк с турецкой шаурмой. Взяли по шаурме и по стакану кофе, муж пообщался с турками, которых ввёл в полный восторг от знания турецкого.  Я хлопала глазами, а турки «типа своим» сделали скидку.  Между Хайнбургом и Братиславой съели свой нехитрый ужин, кинув последний взгляд на крепость.  

Конечно, хотелось как-то отметить завтрашний отъезд из Братиславы немного солиднее, но было понятно, что никаких рестораций в центре мы уже не осилим, да и надо собирать вещи в дорогу.

24 августа. 13 день путешествия, суббота.  Братислава – Будапешт - Эгер (Венгрия)

Встали очень рано: сегодня  покидаем  Братиславу, да в общем, и Словакию тоже. Больше бронировок отелей у нас нет, но и выезжать в Украину мы пока не готовы. Ещё дома решили, что если всё будет благополучно, то захватим Венгрию и Румынию. Решили заночевать где-нибудь, где застигнут сумерки.

Позавтракав, я побежала в ближайший супермаркет, что в пяти минутах от отеля.  Во время моего ознакомления с яркими коробочками и пакетиками со всякой всячиной ко мне на словацком обратился женский голос.  Я оглянулась. Передо мной стояла женщина лет 60-и. Она протягивала мне какую-то  упаковку и просила, чтобы я прочла информацию на ней, потому что она не видит мелкий шрифт. Я улыбнулась, извинилась, что словацкий мне неродной, но я попытаюсь ей помочь, т.к. за 2 недели чему-то научилась. Так и завязался наш разговор. Она, узнав, что я из Украины, вспомнила советский Киев  и ещё какие-то детали из своей социалистической молодости. Говорила она довольно сносно по-русски, потому что помнила его со школы. Спрашивала она обо всём, и ей всё было интересно: как живут молодёжь и пенсионеры, какие цены на коммуналку и продукты, какие профессии престижны и как строится образование, какие зарплаты и налоги. Наверное, ей и дня было бы мало, чтобы выяснить всю интересующую её информацию от человека из другого мира. Ведь, по её словам, она впервые за много лет встретила в Братиславе кого-то из Украины – России. В свою очередь, она рассказала мне о том, что пенсия у словаков зависит от зарплаты (чем выше одна – тем выше будет и другая), сама она в прошлом работала в какой-то канцелярии, и её пенсия невысока: 400Е. Она за 3-хкомнатную квартиру платит 200Е, и ей, конечно же, пенсии хватает  только на продукты, но у детей хорошие зарплаты (1000Е у каждого), и они ей помогают. Много пенсионеров получает помощь от государства.  После того как я сказала ей, что наши пенсионеры не в состоянии содержать 3-хкомнатную квартиру, т.к. всю пенсию тогда надо положить на коммуналку, поэтому либо они продают и переселяются в квартиры меньшей площади, либо пускают квартирантов. На вопрос об украинских ценах  я ответила: что-то чуть выше, что-то ниже, но в среднем получается аналогично словацким. В какой-то момент она задумалась и спросила: « Как же выживают у вас старики?..» На что я улыбнулась, развела руками и сказала, что мы тоже помогаем своим родителям. По-моему, это был для неё момент истины, момент какого-то невероятного открытия, свидетелем и участником которого  мне пришлось стать.  sad В конце концов, я помогла ей разобраться с мелким шрифтом и стала прощаться. Она взяла меня за руку, сказала, что ей было интересно поговорить, но мало, пожелала удачи в дороге. Звали женщину Мария. Это имя стало в тот день удачным для нас. yes

Оказалось, что мы разговаривали с Марией полчаса, и я просто бегом бежала назад в гостиницу, понимая, что драгоценное время уходит, а путь дальний.

Пересечь границу с Венгрией решили сразу за Братиславой, чтобы попасть в красивейший город Дьёр. Но, когда выехали на трассу, то поняли, что очень уж не хочется так резко выезжать из Словакии, как-то прикипели мы к ней душой, поэтому Дьёр остался за рамками данного путешествия. В одном из населённых пунктов остановились около супермаркета подкупить холодной воды (впереди Венгрия и другая валюта: кто знает, когда удастся поменять деньги) и съесть мороженого. Я побежала в магазин, а когда вышла из него, то увидела хмурые и озадаченные лица моих попутчиков. Оказалось, что у нас перегорела  правая лампочка главного света и с этой же стороны противотуманка. Остались рабочими правый дальний свет и левая противотуманка. Весело!   Теперь нам необходима эстакада, чтобы попробовать заменить правую противотуманку.

Километров 40 проехали, высматривая эстакаду. Наконец, увидели. Муж поставил новую лампочку, но она не загоралась. Так и  двигались дальше, смирившись с судьбой. sad

Как бы нам не хотелось отодвинуть момент прощания со Словакией, он таки наступил.  Даже не думала, что этот процесс будет для меня таким грустным: маленькая Словакия оказалась душевной, гостеприимной, милой  и какой-то по-домашнему уютной страной. crying  Смешные обороты из словацкого языка обогатили наш семейный словарный запас: вместо завтрака у нас теперь «раняйки»,  суп – «полёвка», каток - «залевайка», дом – «халупка», свежий хлеб – «черствый», шоппинг у нас в «накупных центрах», а также не забываем о «возидле» (водителе), «летадле» (самолёте), «дивадле» (театре) и т.п. laugh

Граница Словакия - Венгрия проходит по Дунаю. Переехав мост из словацкого городка Комарно, мы оказались в венгерском Комаром. Может, это был когда-то один город?..  Сразу за мостом – обменник. Узнали курс, но менять деньги не стали. По опыту экскурсионных туров помню, что в венгерских «Tesco» всегда были пункты обмена. «Tesco» в Комаром как раз встретился нам по пути, но курс форинта к евро здесь был ниже. Обменяли деньги и, естественно, двинули в супермаркет. Цены на товары оказались ниже, чем в Словакии.  В Венгрии я планировала купить давно полюбившийся нам горький травяной ликёр «Unicum» себе и на подарки и бутылочку сладкого марципанового ликёра. И то и другое было в наличии. Помню, что стограммовая бутылочка марципанового ликёра в Будапеште три года назад обошлась мне на копейки дешевле, чем в Комаром поллитровая! Однозначно: в маленьких городах подобные вещи брать выгоднее. Также муж сделал запасы противотуманных фар, которые купил по 90 центов, т.е. ещё дешевле, чем на заправке в Братиславе.

В городе Tatabanya ( Татабанья) начинается автобан. Но мы настолько незаметно оказались на нём, что не успели купить виньетку. Заправок какое-то время нет и нет, конечно, волнуемся: ещё с венгерской полицией мы не общались…  На всякий случай зашли в первый попавшийся на автобане ресторан. Виньетки там не продают, но девушка за стойкой  немного говорила по-английски и нас успокоила: через 20км будет заправка, а полиции до неё не будет.

На заправке мы оплатили дорожный сбор – 10 Евро (на 10 дней минимально)  в переводе с форинтов. Никаких  налепок не выдают, только квитанцию об оплате.

В начале седьмого вечера мы въехали в Будапешт. Здесь мы несколько раз бывали уже. Ночевать в нём не планировали.  До наступления сумерек ещё часа два с половиной. Поэтому столицу Венгрии прометелили по прямой не останавливаясь. Навигатор в этот раз не оплошал и провёз нас через самое сердце прекрасного Будапешта: по мосту Сечени,  проспекту Андраши, мимо площади Героев. Выразили системе навигации «огромное спасибо». Может же, когда хочет! Я и сын всю дорогу наслаждались видами бывшей имперской столицы из окна машины, а муж – только на светофорах. Время от времени вспоминая наши прошлые путешествия по Будапешту, мы радостно тыкали пальцами в окна и сопровождали свой восторг фразами типа "А помнишь, здесь мы сидели на лавочке, лежали на газончике, шли под проливным дождём..."  и.т.п.  Если бы мы припарковались и вышли прогуляться, то Будапешт бы нас уже не отпустил. Но движение в мегаполисе  напряжённое, и мы даже не пытались вывернуть из потока. Около 19.00 покинули Будапешт.

Снимки делала на ходу из машины, и как-то их получилось немного. Размещаю какие есть, наверное, больше для того, чтобы разбавить текст. Красоты и мощи города они, конечно же, не передают:

На просп. АндрашиПлощадь ГероевПамятник Тысячелетию

Часов в восемь решили начать искать ночёвку.  Съехали с трассы в сторону  населённого пункта  Хевес  на второстепенную дорогу – и через 10 км почувствовали: родина где-то рядом. wink Дорога асфальтированная сменилась на насыпную – здесь бы уж вернуться на автобан, но вдруг мы увидели вывеску-знак с нарисованной кроватью. Ура, движемся к отелю!..  Не тут-то было. Хэвес оказался деревня-деревней, но почему-то вновьпоявившаяся стрелка со знаком «кровать» указывала углубиться в поиски. Мы и углубились на свою голову. Деревня выявилась длинной-предлинной, но мы всё же доехали до одного из её концов. Отеля, естественно, не нашли, а только встретили местное население с широко открытыми на нас глазами.  Я бы тоже удивилась, если бы в какой-нибудь Новопетріківці  увидела авто с венгерскими номерами. Потеряли около часа бесценного времени. laugh

Снова на автобане. По маршруту недалеко поворот на Эгер.  В Эгере мы с сыном когда-то уже были, в моей памяти – это курортный город, значит, отели должны быть. В каком-то маленьком населённом пункте в 20км от Эгера опять увидели вывеску «кровать» над маленьким вагончиком, закрытом на невнушающий вид замок и стоящим в 10 метрах от дороги.

Стемнело. Фары наши светят в разные стороны косо-криво. Но мы едем к последнему маяку. smiley Въехав в Эгер, сразу увидели указатель на  gastehaus. В тот момент мы уже перестали понимать, нормальный это указатель или опять какой-то сюрприз… surprise  Потом указатели на гестхаусы стали размножаться, и к очередному  пансиону  мы подъехали очень быстро. К нам вышла приветливая пожилая хозяйка фрау Мария и без лишних вопросов провела в дом.  Комната на троих с ТВ, общий на несколько жильцов с/у и завтрак стоили 33Евро. После наших гостиниц, забронированных через турагентства, нас охватила эйфория от такой дешевизны  Машина стояла за воротами , но прямо под нашими окнами.

В этот день нас провожала из Братиславы Мария и встречала в Венгрии тоже Мария.  Я всегда обращаю на такие мелочи внимание: они что-то значат в нашей жизни,  это маленькие знаки, даримые нам свыше. yessmiley

25 августа. 14 день путешествия, воскресенье.  Венгрия – Румыния – Украина.

Наутро фрау Мария подала в нарядной посуде выбранный нами завтрак: омлет с ветчиной и корейкой, овощи, гренки (приготовлены они были по какому-то особому рецепту, очень вкусные и необычные), сыр, кофе, молоко, булочки, джем, сливочное масло, соки. Всё было красиво сервировано, очень вкусно и сделано с душой.

Языковой барьер немного мешал, но улыбки на наших лицах и жесты «ОК» располагали хозяев к общению. К языку жестов и мэканий добавился их неплохой немецкий и такой же наш английский. Что-то да поняли. Ну, а чтоб ни у кого не осталось сомнения в нашей благодарности за предоставленное гостеприимство, муж нашёл окончательный и бесповоротный выход из ситуации. В планшете в переводчике Google мы набрали по-русски всё, что хотели сказать Марии и её мужу, а потом тётенька из интернета на чистом венгерском языке всё это перевела. Хозяева даже в ладоши захлопали такой сообразительности. Мы  оставили им на прощание «Медову з перцем», а они подарили нам бутылочку красного полусладкого вина "Бычья кровь", производимого их друзьями  «Dr. Wein  Eger».

Координаты гостевого дома в Эгере. Можно бронировать комнату заранееНаш гостевой дом. Первое окно - наше. Здесь стояла машина

На прощание фото с двумя хозяйскими безобразниками: 

Погуляли по Эгеру. Очень милый и красивый городок. Дальше - то, что понравилось:

Утренний Эгер     

Немного отступив от центраВ городе начался праздникСувенирный ассортимент

Кафедральный собор. Внутри играл орган

Кафедральный собор. ЭгерУбранство кафедрального собора

На одной из улиц услышали русскую речь.  Смотрим: мальчишки. Подошли и спрашиваем:

- Вы откуда?

- Из Москвы. Мы здесь на соревнованиях.  Слышим: по-русски говорят! Вы – первые русские за две недели.

И всем так радостно стало и весело!

А это спортсмены. Они оказались очень контактными:

Эгер – бальнеологический курорт. В городе есть оборудованые беседки-бюветы с минеральной питьевой водой и термальные купальни. В Эгерских купальнях не были, но, думаю, что надо было там отметиться.

Вход в купальни

Сегодня  нам надо, наконец, пересечь границу с Украиной. Решили сделать это в Румынии на пропускном пункте Сигету-Мармацией.  Решение принимаем спонтанно, покидая Эгер. Просто решили приплюсовать к своему путешествию ещё одно государство. На трассе М-3 возле населённого пункта  Полгар заезжаем на заправку. Пока заправлялись, усекли указатели на аутлет. Лично я никогда не была в аутлетах, поэтому слёзно попросилась посмотреть на диво ценообразования. И хотя дорога у нас дальняя, мужчины пошли мне навстречу, и шоппинг состоялся. Не могу сказать, что цены на мировые бренды были такие, как описывали коллеги по перу и трэвэлам, например, в немецких или итальянских аутлетах, но всё-таки ниже, чем в украинских магазинах. Учитывая, что интересовали нас только спортивные товары, миссию мы выполнили менее чем за час. И бегом в Румынию.

Венгерский населённый пункт, в котором находился пограничный контроль, назывался  Csengersima. Метрах в 200-х от от КПП  мы останавливаем машину, чтобы последний раз сфотографировать Венгрию. Когда я и муж вернулись к машине, сын спрашивает:

- А почему на румынской стороне шлагбаум?

А фиг его знает, чего это румыны поставили его. Может, убрать забыли?!..

Венгрию покинули и не заметили. Подъезжаем к румынам. Выходит пограничник и делает останавливающий жест. Спрашивает, на каком языке общаться будем. Сошлись на инглише. Требует документы. Забрал паспорта и понёс их в здание контроля. Сидим ждём. Пограничник выходит опять, но без наших документов. Понимаем: что-то не то. Показывает, чтобы мы передвинулись на площадку для машин…  Блин! Что ж не так??? Если мы не имеем права заезжать в Румынию, то нам придётся возвращаться в Венгрию. Мне и мужу - ничего страшного, мы-то вернёмся хоть 20 раз, но у сына виза  предусматривает единоразовый въезд в шенгенскую зону. Жара, неизвестность, нервы крутят все внутренние органы … На часах около 18.00. Какого нас сюда принесло?.. Наконец, выходит пограничник. Боюсь даже смотреть в его сторону.

- Счастливого пути. У вас 5 дней транзита по Румынии.

… … … Здесь бы в повествовании вставить какой-нибудь смайлик, но я не нашла ни одного подходящего: сложно выразить наши  чувства в этот момент. 

Можно выдохнуть.Просто Румыния не входит в страны шенгенского соглашения. Как-то мы этот факт выпустили из виду. Нам 5 дней и не нужно.  Кое-какие  вещи остались нас ждать в Поляне. Если бы не они, то мы бы остались ночевать в Румынии, а границу пересекали бы где-то подальше от Венгрии, поближе к Одессе. Но мы не запланировали Румынию на эту поездку, поэтому  добраться нам необходимо до  перехода  Сигету-Мармацией – наше Солотвино.   Начало седьмого. Ехать нам немного более сотни километров. Но так как один населённый пункт тут же сменял другой, то эти сто км мы тащились часа 3. Ещё были остановки для фото и перекуса в горах.

Впечатления от Румынии двоякие. Те несколько городов вдоль границы с Украиной, которые мы проехали, подавили меня психологически. Серые неухоженные многоэтажки, грязь и мусор на улицах, попрошайки лезут в окна машины на светофорах. На фоне общей глобальной запущенности перед нами вырастали громадные, пышные храмы.  

 Жилые дома в одномиз румынских городов, но этот ещё приличный. Были и похуже.

Сёла выглядят побогаче и повеселее

Домишко в селе

Названия населённых пунктов в этой части страны дублируются на румынском и венгерском языках, иногда названия читаются совершенно по-разному, а иногда совпадают. Прекраснейшие дороги.

Названия населённых пунктов дублируются двумя языками

Въехали в Карпаты. Горные пейзажи севера Румынии мало чем отличаются от украинских пейзажей. Поэтому, когда двигались в окружении горного леса, верховин и горных долин, то ощущали себя уже дома.

В Румынских КарпатахРумынские Карпаты

Последние 25 км до КПП на границе пролегли вдоль Тисы. Было уже девять вечера, но для карпатского региона – это ещё светлое время суток, поэтомумы спокойно могли наблюдать за жизнью Украины по другую сторону реки. Границу перешли очень быстро, в течение 40 минут. Румыны спросили о цели визита в Евросоюз, как понравился отдых, и нет ли у нас спиртного. На последний вопрос мы ответили, что не имеем, а потом, прыгнув в Джилика, вспомнили, что у нас как минимум 3 бутылки («Бехеровка» из Чехии, «Уникум» из венгерского супермаркета и подарочное вино из Эгера). Но было уже поздно признаваться: мы двигались в машине всё ближе к Украинской территории в колонне таких же искателей своих собственных приключений.

Закарпатье, такое родное и любимое, встретило нас тёмной ночью и разбитыми вдрызг дорогами. 150 км мы ехали больше четырёх часов, постоянно выруливая из ям, ругаясь и молясь о том, чтобы  благополучно добраться до Поляны и улечься в постель. Когда мы уже были дома в Мариуполе, то по телевизору  смотрели сюжет о страшной ночной аварии в районе Иршавы, в которой перевернулся микроавтобус с пассажирами. Эта авария случилась как раз в тех местах, где ночью неделей раньше ехали и мы. Дорога очень выматывающая и опасная.

Домой мы приехали через несколько дней: по одной ночи в Поляне, Трускавце, Киеве. Через 100 км после Переяслава-Хмельницкого до Днепропетровска (через Полтаву) попали на сплошное дорожное строительство. Тащились весь день с бешеной скоростью аж 40 км/ч. Надеюсь, что дороги построены уже, если неразворованы. Очень хочется колесить по надёжному, гладкому дорожному покрытию, не думать о ямах, а ехать и наслаждаться движением, картинками за окном и новыми впечатлениями. Хочется ехать так, как мы это делали в нашем маленьком семейном шенгенском путешествии.

Добавьте в Twitter Добавьте в Facebook Добавьте в Вконтакте Добавьте в Одноклассники Добавьте в Мой Мир Добавьте в Livejournal Добавьте в Google Buzz
рейтинг: 9.3
голосов: 15
ИНФОРМАЦИЯ О СТРАНЕ

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

ОТЗЫВЫ

 
 
Добавить отзыв

Пользователь
Отзывов: 271
 
5 сентября 2016 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
To: Алла
Я рада,что отчёт, написанный мной 3 года назад, приносит кому-то приятные эмоции. Словакия пока в моём собственном рейтинге в тройке самых зовущих к себе стран. Когда меня спрашивают, что я могу о ней сказать, то говорю, что мне было в ней комфортно и спокойно, чувствовала себя там, как дома.
 

Гость
 
2 сентября 2016 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Прекрасный отзыв! Прочитала с большим интересом. У меня дочь и сын живут в Словакии. Часто там бываю. Многое из того, о чем вы пишете, видела своими глазами. Чудесная страна, во многом похожа на мое родное Закарпатье. Наташа, желаю Вашей семье новых, увлекательных путешествий! Ну и "отчетов" на эту тему.
 

Пользователь
Отзывов: 16
 
4 июля 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Прекрасный и колоритный отзыв! В прошлом году были в Словакии в Пештянах и Тренчине. В этом году повторим (надо отрабатывать годовую словацкую мультивизу!). С шенгенским почином!
 

Пользователь
Отзывов: 271
 
17 июня 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Огромное спасибо всем за оценки и добрые слова! Всем желаю новых дорог и впечатлений!  doroga.ua -  замечательный сайт и помощник для единомышленников-путешественников.
 

Пользователь
Отзывов: 485
 
15 июня 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Прочитал отчет с большим удовольствием. Отличный отчет, отличные фото. Автор явно имеет дар к художественному изложению виденного на "бумаге". Улыбка Однозначно + 10! Удачи в будущих путешествиях! И чтобы новое авто больше не подводило Улыбка
 

Пользователь
Отзывов: 52
 
13 июня 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
Отчет очень понравился! Прочла с большим удовольствием. Прекрасно понимаю какой это труд, чтоб отчет читался  легко и  увлекательно. Спасибо, что поделились своими эмоциями. Надеюсь воспользоваться в будущем полученной информацией. А Вам новых побед!
 

Пользователь
Отзывов: 342
 
13 июня 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
С хорошим почином! Чувствуется восторг от первого автопутешествия по Европе. Пусть он сопутствует вам и в последующих путешествиях. Но неполадки с машиной... Желаю вам безопасных и интересных поездок!
 

Пользователь
Отзывов: 271
 
13 июня 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
To: baraban
Большое спасибо, что почли! Спасибо за приятный комментарий! Словакия, действительно, незабываема.
 

Пользователь
Отзывов: 271
 
13 июня 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
To: kalimera
Спасибо большое! Ночуем в Поляне у хороших знакомых. У меня есть рассказ трёхлетней давности о Поляне и об этих замечательных людях. Позже постараюсь на этом сайте разместить его. В Поляне остановиться на ночевку - не проблема. На рыночке возле бювета сидит девушка, которая помогает размещать приезжих в частном секторе. И очень много там частных гостиниц, есть кемпинг.
 

Пользователь
Отзывов: 297
 
12 июня 2014 г. RE: Ответить
 
 Цитировать
С почином Вас! Интересный, позитивный отчет. Спасибо. Самим в прошлом году неожиданно для себя понравилась Словакия. Ехали туда исключительно "распечатать" 2-х годичный словацкий мультишенген, а получили море удовольствия и от страны, и от людей ее населяющих. Успехов Вам!
А где, в каком отеле была ночевка в Поляне?