Украинских водителей оставят без рекламы?

Новый законопроект про ограничение рекламы на дорогах Украины был подан на рассмотрение еще летом прошлого года. Он запрещает размещать рекламные борды вблизи автомобильных дорог общего пользования и международного значения. Кроме того, нельзя будет устанавливать рекламоносители над автомобильными дорогами, на разделительных полосах, на опорах дорожных знаков, в зоне транспортных развязок, на мостах и путепроводах, в местах концентрации ДТП. Согласно подготовленному законопроекту, вскоре «дорожную» рекламу в Украине смогут размещать только на расстоянии не меньше чем 10 м от края проезжей части и обязательно – не ближе 150 м от дорожных знаков, развязок и железнодорожных переездов.

Для введения такого закона в действие у «дорожников», похоже, есть основательные причины. По словам главы «Укравтодора» Вадима Гуржоса, количество рекламоносителей, которые находятся в полосе отвода, влияет на участников движения, является сопутствующим фактором ДТП. Он же утверждает, что особенно сильно водителей отвлекает та реклама, которая находятся в полосе отвода и буквально «нависает» над водителями, над самой проезжей частью.

Кстати, Европейская конвенция, которую подписала Украина, уже давно запрещает размещать рекламу на шести украинских дорогах категории Е (европейского значения). Правда, выполнение ее, как и в других пунктах, оставляет желать лучшего.

Обычные, «материально не заинтересованные» граждане идею удалить рекламу из поля зрения водителей одобряют. «Вообще не понимаю, как вы терпите этот ужас. Ведь за рекламой уже не видно Киева. Как можно так изуродовать исторический центр города, и не обращать на это внимания», - обмолвился в разговоре «американский украинец» Дима. Он много лет прожил за океаном и совсем ненадолго вернулся на родину. «Да вообще, когда все это читать при таком интенсивном движении? Скорее всего, реклама на бордах – просто способ заработать денег, хотя она вряд ли работает – смотреть просто некогда», - говорит Катерина, водитель с трехлетним стажем.

Меж тем, рекламщики за последний год приводили всевозможные доводы в пользу дорожной рекламы. Говорили про «исследования в разных странах», подсчитывали успехи и пользу социальной рекламы, пугали безработицей, которая наступит после введения закона в действие. Даже находили случаи, когда киевские рекламные щиты «закрыли своим телом» пешеходов от страшных ДТП. По данным этих исследований, на самом деле неумелых водителей и так отвлекает буквально все, включая машины ДПС, и последние – сильнее всего. Впрочем, без боя рекламистам сдаваться никак нельзя: реклама вдоль трасс, по словам участников рынка, оценивается где-то в 20 млн. грн в год, а демонтаж одного щита, по их же словам, обойдется в 500-600 долларов.

В самом деле, даже если дорожники с ГАИ просто хотят «причинить добро» автолюбителям, пусть и с помощью новых ограничений, то для рекламного бизнеса дорожный вопрос равносилен вопросу жизни или смерти. С новым законом заработать на рекламе станет намного сложнее. «Если рекламоноситель должен быть не ближе 150 метров от дорожных знаков, его вообще негде ставить, особенно в городах!», - сказал Директор Ассоциации наружной рекламы Артем Биденко. Не исключено, что на новых ограничениях теперь смогут неплохо зарабатывать те, кто отмеряет те самые 150 метров.

Пока дорожные службы и рекламные боссы меряются статистиками, реальное внедрение законопроекта в жизнь остается под сомнением. У многих рекламных щитов нет даже разрешения на установку, а трогать их без предписания нельзя: частная собственность. Как правило, найти хозяина удается только с большим трудом.

Странно только, что Украине понадобилось собирать собственную печальную статистику «рекламных ДТП», когда можно было просто поучиться на том же европейском опыте. Сейчас вдоль загородных дорог в Европе рекламы нет. А тамошние рекламщики нашли свой безопасный для всех выход – заразили европейскую наружную рекламу гигантоманией – так, что она выродилась в огромные конструкции далеко в полях. Ведь рекламу на европейских трассах нельзя размещать ближе, чем несколько сот метров от дороги.

Татьяна Фоменко, Doroga.UA